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本帖最后由 质疑不断 于 2022-11-19 12:20 编辑
感兴趣的可以去看看。买一百元商品，卖家就有了100元销售额，百分之十利润就有了10元利润。开车来回增加了油费或电费。
参加过一次进博会，看到上海本地阿姨们去买东西捡便宜，乐此不疲，第一反应这么高大上的展会怎么像菜市场不屑一顾，再细一琢磨，难道这就不是经济了？明明也是经济呀。举一反三，我们一直杯葛老大爷老奶奶免费蹭公交车，细细琢磨，公交车上座率低，没有大爷们坐岂不是更低？空载是最大的浪费。只有上海这种城市公共交通工具很拥挤，工薪一族们因为大爷们占座挤不上车影响了上班，政府通过发放补贴的形式，把有限的公共交通资源留给了上班族。泰州大爷大妈们坐免费公车去公园锻炼了身体、去购物买东西助长了经济（各种采购消费，除了主食，都是具有极大弹性的，可买也可不买，一个天天购物的老年人的消费必然超过保持基本生存消费的老年人）。再去看美帝，有很多美国老人天天消费，何尝不是继续给庞大的美国经济助力。我们国家已经渡过了百废待兴物资极度贫乏的年代，极度节俭的“好传统”也有必要与时俱进。将来内循环为主的经济大势，需要把国民消费（各类）放在头等大事。商品烂在生产者或者销售者手里是最大的浪费。 |
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发表于 2022-11-17 11:33:37
