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tugong6

老实说10车道是浪费钱，八车道就够了，关键是市区的四车道能改六的，全部改六，什么10车道说句不好听的，好大喜功

质疑不断

宣传辞令不必苛责。书记又没介绍泰州特色主干道四车道。

畅游凤城河

杜若青空 发表于 2020-6-24 17:03
老大说 不和其他城市比高大上 不和其他城市比更宽的路更大的广场 只比城市特色 城市宜居 说的也蛮对的 主干 ...

还好老大没有说路造宽了会吸引周边市民驾车进城增加城市拥堵，否则真的笑话大了！

杜若青空

老大说 不和其他城市比高大上 不和其他城市比更宽的路更大的广场 只比城市特色 城市宜居 说的也蛮对的 主干道为了不移树保留四车道的确挺有特色 不宽的马路和偏高的停车费变相让市民骑电动车出行从而改善环境也是挺宜居的

盈盈一水间

哈哈哈，精辟。 想吃个西贝莜面鼎泰丰炉鱼探鱼，想喝个喜茶奈雪，通通没有！这城真宜居！

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溱潼第一帅哥 发表于 2020-6-24 14:27
史立军说，泰州不跟其他的城市比“高大上”，也不跟其他城市比“更宽的路、更大的广场”，但泰州与其他城市 ...

类似的话，姚建华时代就开始讲了，转眼十多年过去了，这城没发现宜居、幸福，倒是跟两位邻居身段越拉越远了。说个笑话，喝个喜茶都得跑扬州，还真宜居。

畅游凤城河

溱潼第一帅哥 发表于 2020-6-24 14:27
史立军说，泰州不跟其他的城市比“高大上”，也不跟其他城市比“更宽的路、更大的广场”，但泰州与其他城市 ...

天天被堵在路上，宜居个屁！

溱潼第一帅哥

史立军说，泰州不跟其他的城市比“高大上”，也不跟其他城市比“更宽的路、更大的广场”，但泰州与其他城市比拼城市的特色，比拼城市的宜居度。来到泰州，“你可以舒适地生活”。他还引用了700多年前意大利旅行家马可波罗游览泰州时发出的感叹，“这城不很大，但各种尘世的幸福极多”。

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盈盈一水间 发表于 2020-6-23 15:19
大城市的感觉这不就来了嘛，北上广深也好，二线城市也罢，哪个每天早高峰快速路不都堵得跟逼似的。恭喜泰 ...

到时候来个限号，妥妥的大城市风范！

八百米蔚蓝

泰州先把周山河搞搞健全吧，同样是往南发展人家已经领先一个身位了

郑克柔

城市的发展一靠自身实力级别、二靠规划建设的引领。第二项做不好，你就是经济发达地级市也没有毛用。

独来读网的猪

盈盈一水间 发表于 2020-6-23 13:00
所以站在泰州市府角度，四车道真的没毛病，他们就打算把泰州按照加强版县城继续加强下去。 ...

自信点，把“加强版”三个字去掉

合作共赢

市区内交通，能一步到位还是一步到位好，重复施工真的劳民伤财。

郑克柔

盈盈一水间 发表于 2020-6-23 15:19
大城市的感觉这不就来了嘛，北上广深也好，二线城市也罢，哪个每天早高峰快速路不都堵得跟逼似的。恭喜泰 ...

人家是流量超大堵车，咱们是限制车道堵车，异曲同工之妙。

盈盈一水间

郑克柔 发表于 2020-6-23 15:10
到时候堵在主线的车要出来，堵在辅道的车要进去，一地鸡毛吧。

大城市的感觉这不就来了嘛，北上广深也好，二线城市也罢，哪个每天早高峰快速路不都堵得跟逼似的。恭喜泰州进入二线行列！

郑克柔

盈盈一水间 发表于 2020-6-23 14:59
四车道的城市中轴快速路，只能用两个字来形容：灾难。早晚高峰还是走辅路吧哈哈哈 ...

到时候堵在主线的车要出来，堵在辅道的车要进去，一地鸡毛吧。

拎壶冲

盈盈一水间 发表于 2020-6-23 14:55
这话得跟书记市长说去，在这BB没用。他们眼里泰州就是加强版县城，也别整天骂自规局城建局，说到底他们也 ...

加强版去掉也许更贴切！

盈盈一水间

独来读网的猪 发表于 2020-6-23 14:31
高架也是4车道
以后泰州人骂人：你全家都是四车道

四车道的城市中轴快速路，只能用两个字来形容：灾难。早晚高峰还是走辅路吧哈哈哈

独来读网的猪

高架也是4车道
以后泰州人骂人：你全家都是四车道

郑克柔

泰州城市主干道六车道的要求，只有在没出过门没开过车的人眼里感觉过分，值得商榷。拿到外面去，任何一个经历中国改革开放城市发展的现代人，都会把堂堂一个全国经济排名50强的地级市市区还是讨论主干道四车道还是六车道当成笑话来看。