关于毗邻-1“溱潼客运站—戴南客运站”暂停运营的通告

市民朋友：

从2025年5月15日起，兴化市公共交通有限公司将暂停运营公交线路“毗邻-1 溱潼客运站—戴南客运站”，该线路由泰州市姜堰金运公共交通有限公司负责运营。

为满足我市戴南镇群众出行需求，加强与周边县市（区）的联系，姜堰公交将对毗邻-1“溱潼客运站—戴南客运站”进行优化调整，将始发站从溱潼客运站延伸至姜堰火车站，变更为毗邻-1“姜堰火车站—戴南客运站”。

线路走向：姜堰火车站—站前路—溱湖大道—S353—X303—湖镇大道—新城大道—会船大道—明清西街—鹿鸣西路—溱潼客运站—鹿鸣西路—垂槐路—府前路—读书址大桥—兴张线—兴泰大道—工业大道—尤庄村部—兴尤路—兴泰大道—S229—人民路—迎宾大道—戴南客运站。

兴化市公共交通有限公司

2025年5月14日

质疑不断

以前私家车稀少、农村人口多，农公班客源充足，各方都不愿意放弃这方面的营运利益，很多矛盾。现在私家车众多，农村人口减少，农公班客源大幅度下降，鸡肋也就不去争了，公交化路线跨区单方面运营的障碍也自然消除或者说大大减少了。姜堰觉得路线运营有利于吸引周边乡镇来姜堰城区求学、工作、换乘火车，积极性很高。

tangdalang

关键是农村里面都是老人多，公交车收入少了，，

游离

感觉泰州兴化班车公交化运营后，38路延伸周庄变得遥遥无期了。
其实班车公交化后周庄、陈堡往来城区还较为便捷，茅山和边城不是太方便。另外姜堰站的公交覆盖面越来越广了，全区大部分乡镇都能直达姜堰站，
而泰州站还是多年前的几条公交线路，难道是等泰州南站开通放个大招？