6月底7月初，通沪铁路就要开通了，泰州火车站迎来了他的第二春，未来3-5年泰州人都要靠这个泰州站通京达沪。目前市区除了K3到火车站外，还没有其他线路能够快速到达火车站。随着站前快速路，东环快速路北延的通车大大缩短了主城区与火车站的距离。个人建议从客运南站到火车站开通2条覆盖泰州主城区的快速公交线路。线路尽量覆盖小区集中区。
K4快速公交线路：（经东环快速路）
客运南站→盛和花园西门→莲花二号区西门→万达广场南门→莲花六区北门→泰州学院北门→翰林雅居北门→火车站

K5快速公交线路：（经站前快速路）
客运南站→盛和花园西门→莲花二号区西门→明珠小区北门→金通牡丹园东门→客运西站→森森村→物流园区→火车站
大概走向如图：

地海评论员

支持楼主
随着7月通沪铁路和年底连镇铁路开通，泰州火车站经停车次和旅客数量必然要经过一次爆发式增长，公共交通应该提前做好预案。火车站站前广场改造也应该纳入议事日程，公交停车场扩容，社会停车场东移扩大。火车站商业设施能否更加完善，比如引入一家罗森或者品牌快餐。

泰州何时有高铁

搞个肯德基撒

18115299929

迎春路（世界城—易居城）至火车站也是盲区，希望能够借此东风，乘机而上～

viaintel1

东风路一路向北拐向东，经运河路或者森园路奔火车站的公交应该弄一趟，这是市区去火车站速度最快路况最好的线路。

世界城万象城

交通局头脑灵活点，虽然火车站站前广场公车站台饱和了，但是西侧的京泰汽车站广场空在那里完全可以启用公交站台建设，同时西侧的公交公司分停车场也可以作为首末站启用的。

行走的鸡腿子

viaintel1 发表于 2020-5-23 15:16
东风路一路向北拐向东，经运河路或者森园路奔火车站的公交应该弄一趟，这是市区去火车站速度最快路况最好的 ...

东风路红绿灯有点多吧，等以后快速路弄好了，可以的

niqusibalee

再开通个快速公交线

爱抚娘娘

还要搞个医药高新区始发的，从翰林学院发车

行走的鸡腿子

爱抚娘娘 发表于 2020-5-24 13:23
还要搞个医药高新区始发的，从翰林学院发车

调整k3线路进行覆盖吧

Sam

医药城要设直达火车站的快速公交，出差的人较多！

流浪的中国人

交通局再来回复个你换乘能就歇菜了

世界城万象城

交通局公交公司每次回复火车站公交站台饱和了，可是西侧的京泰汽车站广场空在那里，公交公司分停车场也在旁边，完全可以搞首末站的，就是不想弄这些人。

爱抚娘娘

Sam 发表于 2020-5-24 18:32
医药城要设直达火车站的快速公交，出差的人较多！

还有翰林学院  泰职院的学生

质疑不断

主城区快速环外部的区域，开设快速公交至快速环（主线）至火车站。快速环内的区域，主干道均设置去火车站的公交线路。内外要有别，扯在一起拼凑的快速公交，要么远距点运行时间过长，要么近距点被跨越无直达公交可乘。

Mirro

还有偏远乡镇的公交问题，胡庄、孔桥、永安这些地方归属高港区多年，都无直达主城区的公交，很多还是会去泰兴坐车外出，急需改善