东风路北段快速化改造方案公示 - 第6页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

顺风顺水 · 发表于 2020-5-29 19:41:32

同样的东风路上的车辆也无法在这三个路口左拐进这三条路了

顺风顺水 · 发表于 2020-5-29 19:40:00

还有个疑问，永泰路随园路迎宾路三个路口搞地面快速化，不就把东风路给封死了吗，那这三个路口的车辆只能顺进顺出东风路，不能在路口左拐了啊

一粒米的传说 · 发表于 2020-5-29 19:36:36

从图上看从凤凰路开始是高架跨越落地，然后向北地面快速化，中间短遂下穿梅兰路，济川路，育才路，迎春路，过迎春路后，地面快速化通过迎宾路，然后在口泰路前起高架一路向北，上跨南通路以后一路高架到站前路，也就是说，口泰路以南全部是隧道加地面化，口泰路以北全部是高架，和原方案有很大改动，一是取消了金通玫瑰园门口的高架，二是口泰路到南通路段原来不是高架，现在改成高架

君悦吉呈 · 发表于 2020-5-29 19:36:27

一般城市高架和隧道都无应急车道，四车道一旦出现交通事故疏散很难，上下班高峰期被堵得动弹不得的状况将是常态，建成后将会得到证明。

猫和豆 · 发表于 2020-5-29 19:34:40

迎春路以南的东风路中央都有十米宽的绿化带，这是当初预留出来的宝贵空间，放桥墩刚好合适，不知为何偏偏这一段做了隧道，不仅浪费了这一段绿化带的空间，还要重新开挖路面。

hisilicon · 发表于 2020-5-29 19:32:48

南通路竟然是高架

君悦吉呈 · 发表于 2020-5-29 19:24:56

城市核心区域唯一能做成六车道快速路的地段，就这么被糟蹋了！可惜了！将落下未来几十年的遗憾。从迎春小区门面房重装，大致已知。

hao170510 · 发表于 2020-5-29 19:05:15

建议全程高架，一些刁民无需理会，哪个城市的高架建设都是挨着居民楼建啊，隧道浪费钱又影响形象

viaintel1 · 发表于 2020-5-29 18:51:37

是高架还是隧道先放一旁，咱们先研究一下出入口和上下匝道的设置是否合理。主要有四，第一，图中可见地面段设置了三处四向出入口，分别是永泰路、随园路、迎宾路，这三条路是城市支路，而且还是丁字路口，届时大量的车流从这几个出口上下，势必造成拥堵。第二，干道济川东路、迎春东路因为是下穿隧道段，无法设置出入口，也就不能分流沿线的交通压力。第三，口泰路往北高架段，南通路和森园路设置了单向的上下匝道，不是四向，势必造成有一侧的居民上下高架需要绕一个路口，违背了便利的初衷。第四、运河路是城北主干道，将来也是要与姜堰北部对接的，设计起点比较高，路口退让距离也足够做四方向的匝道，现腾空向北，从森园路落下两条匝道，城北唯一的主干道与东风北路毫无交集。这四点有点让人想不明白。如此奇葩的路口交叉设计，是该向自然资源和规划局书面反映了。