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发表于 2020-9-26 17:15:26 | 显示全部楼层
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扬泰之间的城际客流如果脑子没病应该不会跟这样的扬泰城际

至于靠机场客源支撑轨道客源,抛开居心不良的安派奇葩,现在更多是本地追求高大上的理想主义者。
扬泰日均发客小几千,每个人都必须跟轨交来,那么恭喜轨道公司得到了约4车的客源 (机场站下客后的运力跟机场落地旅客量也是同样关系)
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发表于 2020-9-26 14:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
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泰湖鑫福里 发表于 2020-9-26 12:24
怎么以扬泰机场为中心就扯了?

扬泰机场二期在建,做大机场周边挺好的,今年内通京基本没什么大问题了吧,出去看人家机场真的豪华,人流量足
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发表于 2020-9-26 12:24:53 | 显示全部楼层
35#
怎么以扬泰机场为中心就扯了?
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发表于 2020-9-26 10:46:55 | 显示全部楼层
34#
质疑不断 发表于 2020-9-25 21:33
扬州东绕城高速公路项目建成后,将与宁盐高速、京沪高速、启扬高速构成以扬泰机场为中心的环形高速公路网 ...

百度了一下,没这方面信息,昨天我看报纸也看到了这个,当时没怎么注意

以扬泰机场为中心,怎么看都是扯
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发表于 2020-9-25 21:40:14 | 显示全部楼层
33#
质疑不断 发表于 2020-9-25 21:14
两个方案同时实施,作为主城区外环轨交,与其他轨交形成换乘,通达市区各处,也一揽子解决去机场和高铁站 ...

那就是双倍的钱,而且城区的射线都没有,搞环线毫无意义。说到底还是赶紧把城区轨交先落实,机场线十年后再说,不要一被忽悠就迫不及待。常规线路不搞先研究机场线,全国都没这么做的。
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发表于 2020-9-25 21:33:32 | 显示全部楼层
32#
tugong6 发表于 2020-9-25 21:21
扬州东绕城高速不就是京沪高速吗

扬州东绕城高速公路项目建成后,将与宁盐高速、京沪高速、启扬高速构成以扬泰机场为中心的环形高速公路网,进一步提升扬泰机场的可达性。
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发表于 2020-9-25 21:22:41 | 显示全部楼层
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saq511219127 发表于 2020-9-25 18:26
不会互相短路,160速度的轻轨又不会和连镇盐宜并线

质疑的意思是350高铁,不要鸡肋的大地铁
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发表于 2020-9-25 21:21:20 | 显示全部楼层
30#
质疑不断 发表于 2020-9-25 18:18
这些都还是没得影子的事。倒是扬州东绕城高速是个什么走向位置,第一次听说,请扬州常住人口介绍一下。
...

扬州东绕城高速不就是京沪高速吗
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发表于 2020-9-25 21:14:39 | 显示全部楼层
29#
托马斯罗辑 发表于 2020-9-25 21:04
一种可行方案:机场-九龙-寺巷-高铁站,九龙以南和盐宜共通道
另一种方案:机场-罡杨-火车站-文创园-高铁 ...

两个方案同时实施,作为主城区外环轨交,与其他轨交形成换乘,通达市区各处,也一揽子解决去机场和高铁站、火车站的通达问题。
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发表于 2020-9-25 21:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
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建把,有总比没有好
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发表于 2020-9-25 21:04:09 | 显示全部楼层
27#
本帖最后由 托马斯罗辑 于 2020-9-25 21:09 编辑
泰湖鑫福里 发表于 2020-9-25 20:51
城际铁路不太可能利用既有铁路线,全部规划新建同时必须走扬泰机场,你觉得如何接入泰州南
...

一种可行方案:机场-九龙-寺巷-高铁站,九龙以南和盐宜共通道
另一种方案:机场-罡杨-火车站-文创园-高铁站,罡杨到火车站之间和宁启共通道
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发表于 2020-9-25 20:51:50 | 显示全部楼层
26#
质疑不断 发表于 2020-9-25 19:57
如果信号系统兼容可以分叉从泰州西站接入宁启。

城际铁路不太可能利用既有铁路线,全部规划新建同时必须走扬泰机场,你觉得如何接入泰州南
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发表于 2020-9-25 19:57:57 | 显示全部楼层
25#
泰湖鑫福里 发表于 2020-9-25 17:53
不接泰州站?

如果信号系统兼容可以分叉从泰州西站接入宁启。
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发表于 2020-9-25 19:30:24 来自手机 | 显示全部楼层
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塘湾梁朝伟 发表于 2020-9-25 19:26
然后宁扬宁镇都沿到泰州,形成闭环

南京:请泰州先加入南京都市圈先
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发表于 2020-9-25 19:26:58 来自手机 | 显示全部楼层
23#
然后宁扬宁镇都沿到泰州,形成闭环
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发表于 2020-9-25 18:26:27 | 显示全部楼层
22#
本帖最后由 saq511219127 于 2020-9-25 19:28 编辑
tugong6 发表于 2020-9-25 14:55
互相短路对方?倒是个不错的方案

不会互相短路,160速度的轻轨又不会和连镇盐宜并线
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发表于 2020-9-25 18:18:13 | 显示全部楼层
21#
tugong6 发表于 2020-9-25 18:00
干脆把扬州东站和泰州南站沿着宁通高速方向也连起来,形成个闭环,反正是画饼嘛

这东西就是个鸡肋,靠机 ...

这些都还是没得影子的事。倒是扬州东绕城高速是个什么走向位置,第一次听说,请扬州常住人口介绍一下。
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发表于 2020-9-25 18:14:11 | 显示全部楼层
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合作共赢 发表于 2020-9-25 17:48
盗了一张图

作图的人对泰州地理和规划基本上一无所知,火车站到高铁站随意画线也就算了,底图上罡杨两个字清清楚楚标着结果写了一个华港
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发表于 2020-9-25 18:00:29 | 显示全部楼层
19#

干脆把扬州东站和泰州南站沿着宁通高速方向也连起来,形成个闭环,反正是画饼嘛

这东西就是个鸡肋,靠机场能有多少客流,沿途乡镇设站更是可以忽略不计,还是楼上质疑说的互相短路的方案好,大家各取所需
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