新建淮安至兴化至泰州铁路设计速度的选择 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

该来的迟早都会来

与雁 · 发表于 2021-3-30 09:23:36

关键北沿江、盐泰宜尽快实施，淮兴就会水到渠成

窦小杰 · 发表于 2021-3-30 09:00:43

saq511219127 发表于 2021-3-29 22:21
80％的上座率，以连镇现在的客流5年内很容易达到，倒是淮泰建设的必要性又降低了，350也基本不可能了 ...

连镇客流跟淮泰有啥关系，方向都不一样

龙凤呈祥 · 发表于 2021-3-30 05:12:39

海陵第一帅哥发表于 2021-3-29 23:05
根据新发布的铁路建设要求，不仅淮泰，淮扬350二线基本没戏，甚至常泰可能因为定位和盐宜重复被取消。万幸 ...

瞧你这概括广的？请正确的理解平行线和射线！
淮扬镇、淮(兴)泰常是淮安的射线，同理，宁淮也是:
泰锡宜，泰常宜分别经过两个地级市中心，应属于射线;
至于那个平行捆绑的某二线？
请凡事不能眉毛胡子一把抓！

郑克柔 · 发表于 2021-3-29 23:19:48

利用率80%，一条高铁饱和车次是100对。那利用率80%，要么是100对80%上座率，要么是80对100%上座率。

saq511219127 · 发表于 2021-3-29 23:17:37

海陵第一帅哥发表于 2021-3-29 23:05
根据新发布的铁路建设要求，不仅淮泰，淮扬350二线基本没戏，甚至常泰可能因为定位和盐宜重复被取消。万幸 ...

常泰应该不会，毕竟桥都建了

郑克柔 · 发表于 2021-3-29 23:16:39

平行高铁特征是起始点城市相同、沿线主要城市相同。利用率80%≠上座率80%。目前江苏省内平行高铁只有京沪高铁沪宁段与沪宁高铁，两者利用率早就达标了。连镇高铁淮扬段与隔壁想着的运河高铁淮扬段也符合平行高铁概念，所以在连镇高铁淮扬段利用率80%前，即使运河高铁上马，这一段也是临时借用连镇高铁淮扬段。

海陵第一帅哥 · 发表于 2021-3-29 23:05:10

根据新发布的铁路建设要求，不仅淮泰，淮扬350二线基本没戏，甚至常泰可能因为定位和盐宜重复被取消。万幸的是盐宜350已经定下来了，不会被降速。

danfoby · 发表于 2021-3-29 22:48:04

saq511219127 发表于 2021-3-29 22:21
80％的上座率，以连镇现在的客流5年内很容易达到，倒是淮泰建设的必要性又降低了，350也基本不可能了 ...

不余遗力的破冷水你也是很拼

saq511219127 · 发表于 2021-3-29 22:21:46

托马斯罗辑发表于 2021-3-29 18:15
残酷的现实这就来了，根据国办最新文件，平行线路新建高铁没戏了，剩下两线如果不是给扬马，那就是200城际 ...

80％的上座率，以连镇现在的客流5年内很容易达到，倒是淮泰建设的必要性又降低了，350也基本不可能了

托马斯罗辑 · 发表于 2021-3-29 18:15:30

saq511219127 发表于 2021-3-28 21:10
南京一直就是看连镇不爽，当初五峰山设计就是只给2线，4线是铁总在连镇避孕套之后后加的，南京想用扬马吧 ...

残酷的现实这就来了，根据国办最新文件，平行线路新建高铁没戏了，剩下两线如果不是给扬马，那就是200城际吧

danfoby · 发表于 2021-3-28 21:49:16

saq511219127 发表于 2021-3-28 21:45
我当然是希望兴化多条铁路，最好是直通扬州的铁路

那你来错了论坛这里是直通泰州的路线你应该去隔壁

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 21:45:18

danfoby 发表于 2021-3-28 21:42
你如此给泰州泼冷水，收了隔壁多少好处？连老家都不放过？

我当然是希望兴化多条铁路，最好是直通扬州的铁路

danfoby · 发表于 2021-3-28 21:42:56

本帖最后由 danfoby 于 2021-3-28 21:44 编辑

saq511219127 发表于 2021-3-28 21:23
还没进规划的线路，不好说，淮泰也一样，线路未定，站点未定，速度也未定 ...

你如此给泰州泼冷水，收了隔壁多少好处？这么害怕淮泰建成？

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 21:23:02

托马斯罗辑发表于 2021-3-28 18:27
说得好，现在就是严格控制以城际名义偷梁换柱建高铁，比如陆厅长提到的、让很多人激动很久的“扬常城际” ...

还没进规划的线路，不好说，淮泰也一样，线路未定，站点未定，速度也未定

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 21:13:26

danfoby 发表于 2021-3-28 20:30
你每天不余遗力的给泰州泼冷水也是蛮拼的

论坛里有些人就是太盲目乐观了，我话放这，淮泰按泰州最理想的线路走是不可能的，10年后来看，欢迎打脸！

托马斯罗辑 · 发表于 2021-3-28 21:11:34

saq511219127 发表于 2021-3-28 21:01
这论坛一说点现实的，就一群人来喷！还是那句话，不要太理想化了，现实很残酷的！ ...

我觉得说的很对，有的人就太理想了。在去年某地周性代表联合三十余位各地代表，闹出了帮不沿运河的地方规划建设运河高铁的全国性笑话，和今年国、省、地、县四级综合与专项规划中都没有提出运河高铁的情况下，还认为“运河高铁”会建设，真是太理想化了。现实很残酷的，先进入规划再说吧！

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 21:10:13

郑克柔发表于 2021-3-28 16:52
五峰山四轨是因为上面八车道，下面只弄两轨，主桥截面就太尖了不稳。预留两轨是给扬马的，跟运河有毛关系。 ...

南京一直就是看连镇不爽，当初五峰山设计就是只给2线，4线是铁总在连镇避孕套之后后加的，南京想用扬马吧这2线占了以绝后患，已经被铁总明确否定了，扬马就是接镇江东。另外说一句，南京一直对连镇这条中轴不爽，你认为会对泰州所谓350中轴大方绿灯吗？扬州搞点小动作，南京不要太开心！

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 21:01:36

本帖最后由 saq511219127 于 2021-3-28 21:03 编辑

这论坛一说点现实的，就一群人来喷！还是那句话，不要太理想化了，现实很残酷的！

danfoby · 发表于 2021-3-28 20:30:08

saq511219127 发表于 2021-3-28 15:55
现在也是，去年中央下达精神严格控制各地以城际的名义盲目上350

你每天不余遗力的给泰州泼冷水也是蛮拼的