10月24日上午8时许,泰州港首艘直航集装箱班轮——“华航汉亚1”轮在泰州海关的监管下,缓缓停靠泰州国际集装箱码头,标志着泰州地区直航进出境集装箱实现“零”的突破。



该班轮航线为“日韩—泰州—武汉”,实行周班制运营,单程耗时总计约5天。上一港为日本名古屋,途经泰州港,在泰州港装卸进出口集装箱后,将继续驶往武汉新港。

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之前,去往日韩的集装箱需要通过内支线班轮中转至上海等港口,再换装直航班轮离境,中间环节多,运输时间往往需要一周以上。开通直航后,泰州与日本、韩国的海上集装箱运输时间缩短至2天,一方面实现了进出口货物的快进快出,另一方面也压缩了企业的退税周期,进一步降低运营成本,推动泰州与日韩的贸易发展再上新台阶。







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泰州海关加强与武汉新港海关联系配合,协同制定直航集装箱班轮监管流程,规范企业舱单及运输工具进出境申报管理,实行“卸船—机检查验—入堆场”顺势监管,进一步提升监管效率。此外,还指导码头经营企业统筹做好外贸业务发展与口岸疫情防控工作。






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泰州海关副关长乔华林表示:“1-9月外贸数据显示,日本、韩国均为泰州前5大贸易伙伴,合计进出口141.9亿元,同比增长27.8%,占我市外贸进出口总值的16.4%。直航集装箱班轮的开通不仅为泰州新增一条国际物流通道,也将全面拓展泰州及周边县市的外贸货源,进一步打开日韩市场。海关将持续提升监管科技化水平,提高口岸通关效率,助力泰州港打造成区域集装箱集散中心。”



记者:苗晓霞

通讯员:吉婧

编辑:陈   欢

责编:邵晓霞

审核:莫   艳
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发表于 2021-10-26 08:00:53 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-26 08:32:37 | 显示全部楼层
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乘机多引进一些日韩的电子厂和机械制造厂
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