猜测一下海陵的苏陈大概还有多久会撤镇改街道，海陵和姜堰之间还要多久才能实现融合发展，迎春东路两侧有发展机会么？

董小姐

随着高铁站的建设是否考虑将张甸镇划过来

余日

董小姐 发表于 2022-11-1 10:56
随着高铁站的建设是否考虑将张甸镇划过来

简直是无可救药，一会儿想着兼并淤溪，一会儿想着兼并张甸，姜堰已经设区，不好好想着统筹规划三区，倒想着一天到晚伤害姜堰人的感情，做你的倒头梦！

MhM370

夜未央 发表于 2022-11-1 11:42
按道理感觉南边应该由泰州大市去推动，区政府往东这样最好感觉。

其实市政府可以迁到白马或苏陈(有苏北党校旧址)，海陵区政府可以迁至京泰路

MhM370

董小姐 发表于 2022-11-1 10:56
随着高铁站的建设是否考虑将张甸镇划过来

划到海陵还是高港，张甸可是姜堰工业重镇、人口大镇，不要过度解读高铁新城，其实没多大地方，张甸划过来的目的又是什么

夜未央

King 发表于 2022-11-1 11:31
江都商城距离文昌阁13公里，扬州主城区搞完西区搞广陵新城，以及扬州东站等市级枢纽落成，江都与主城区基本 ...

按道理感觉南边应该由泰州大市去推动，区政府往东这样最好感觉。

King

江都商城距离文昌阁13公里，扬州主城区搞完西区搞广陵新城，以及扬州东站等市级枢纽落成，江都与主城区基本实现建成区连片。高速围成的城区范围内人口150万+，妥妥的II型大城市，三线城市中的佼佼者。
姜堰坝口距离坡子街22公里，海姜融合难度先天大于江广。加之泰州主城区向南发展势不可挡，没有太多资源可以导入到东边。姜堰倒是一头向西发展，但能级太低，改变不了格局。

与雁

质疑不断 发表于 2022-11-1 09:28
原先泰东学校挂牌二附中东校区，但是家长们不买账。宁选民兴不选他。现在要新建二附中校区，不是山寨了。但 ...

没有真正融合，挂块牌子而已

质疑不断

原先泰东学校挂牌二附中东校区，但是家长们不买账。宁选民兴不选他。现在要新建二附中校区，不是山寨了。但是要记住一所初中，有中考成绩检验，主要靠生源，能否创造二附本部的辉煌，还有待实绩检验。如果第一届第二届毕业生打了胜仗，才会影响区域房地产，进而影响海姜融合。拭目以待。

凤城河南岸

区政府东迁促进海姜融合

破茧成蝶2022

如果姜堰主城区往西靠10公里 现在又不一样了！但是没有如果

yfzhang

A沉默是金 发表于 2022-10-30 17:58
大四呢，什么时候改街道

更加没有可能改

bachey

按现在这速度，应该会很久很久，以后速度可能会更慢

鹿儿岛

改不改就看政府愿不愿意了，像江都城区仙女镇到现在都没改。苏陈这情况真要改个街道也不是不可以，类似的涉农街道一大堆。

与雁

野徐镇下边全是社区，基本没有村了

梅花

野徐到现在都没改

A沉默是金

大四呢，什么时候改街道

质疑不断

镇改街不会再一刀切，主要取决于城市化程度。九龙苏陈短期城市化程度提升不会太大。个人观点：泰州主城区下一个镇改街的，大概率是野徐。

质疑不断

风之翼 发表于 2022-10-30 15:29
泰州外流人口主要方向是沪宁杭苏锡常，通不通高铁都没有太大影响，但是不通高铁中西部地区来泰的就要掂量 ...

基本赞同你的观点。如果高铁对于泰州来说会导致加剧外流，我们还抨击坑爹的环泰州高铁圈干什么，应该给省铁办送锦旗制造环泰州高铁圈减少泰州外流，谢谢啊。

把泰州当成中西部县域的人，不接地气，没有认真的分析泰州的地理位置和所处长三角圈的发达程度。圈内之间的人口流动，向核心城市聚焦，不因为有没有高铁而改变。而经济欠发达地区向长三角圈流动是长期的规律，圈内没有高铁的城市就会失去这个红利或者说对这个红利的接收程度会大大折扣。这是泰州一定要有高铁的理由之一。

MhM370

九龙在泰州这么多年都没撤，苏陈得排在九龙后面