京杭高铁其实已呼之欲出！这是一条有别于京沪二线的全新线路（部分和京沪二共线，未来也可开辟新线），也是京沪二线的优化版！

京津冀段：利用津潍高铁天津至滨州段

山东段：滨淄临高铁，滨州淄博莱芜东临沂至新沂（山东己规划为山东中部纵轴线）

江苏段：新淮泰常宜高铁，新沂淮安泰州常州宜兴至湖州（江苏中轴线，淮泰常己争取列入国家规划）

浙江段：宜湖杭复线至温州，也是浙江中轴线。

其实目前的京杭高铁是利用京沪高铁和宁杭高铁组合而成，也称京宁杭，国家从就没规划过什么京杭高铁，所以说我们现在争取规划京杭高铁也就不存在什么新京杭和京杭二线一说，这就和国家规划的京沪二线也就没有冲突！

可由淮泰常三市报省里再联合浙鲁报国家！只有争取为京杭国家干线，淮泰常才会很快开工！

龙凤呈祥

顶上

龙凤呈祥

King 发表于 2023-1-29 22:40
你喝多了

我说了，爱听不听…

King

龙凤呈祥 发表于 2023-1-29 22:31
没看上面的规划图吗？京杭高铁己呼之欲出，就差淮泰段没入规！京泰杭，咱强哥还有咱涛哥！懂吗？有关系不 ...

你喝多了

龙凤呈祥

King 发表于 2023-1-29 21:52
你的京泰杭，国家批了没

没看上面的规划图吗？京杭高铁己呼之欲出，就差淮泰段没入规！京泰杭，咱强哥还有咱涛哥！懂吗？有关系不用，过期作废！

龙凤呈祥

我认为现在泰州的首要任务是，利用人脉关系，打造京杭高铁国干线；利用省城首位度，打造宁盐（盐城一泰州一镇江一南京）高铁；然后才是泰锡宜！

King

龙凤呈祥 发表于 2023-1-29 21:33
动动大脑呀，合宿新运椅子线路，因为强哥…，咱京杭高铁可是实实在在的，咱强哥… ...

你的京泰杭，国家批了没

龙凤呈祥

动动大脑呀，合宿新运椅子线路，因为强哥…，咱京杭高铁可是实实在在的，咱强哥…

龙凤呈祥

King 发表于 2023-1-25 10:32
八纵主通道之一的京港高铁了解下？其中京雄商+商合杭，同样构成了京杭通道。
这条通道中，北京-雄安、商丘- ...

哥们，京雄商合杭比京宁杭多一百多公里，速度和途经城市都又佛如远甚，优势在哪里？

龙凤呈祥

京沪二打上了国字牌，京沪二吗？其实是青岛至北京，青岛至合肥

龙凤呈祥

只要打上国字牌，就会快！盐宜铁路弯七扭八，捏起来不像个粽子，得下去又不像个糍粑

King

八纵主通道之一的京港高铁了解下？其中京雄商+商合杭，同样构成了京杭通道。
这条通道中，北京-雄安、商丘-杭州段已开通运营，雄安-商丘段已开工。但即便地位这么高，其京杭直通列车班次数量，一定会依然远远少于京沪高铁+宁杭高铁构成的京杭通道班次。原因很简单，京港高铁覆盖的都是三线城市，与京沪这种串联天津济南南京的顶级干线没法比，毕竟省会城市间通勤客流以及进京客流，远大于普通三四线城市。

凤城天德

山东段取直了？

梅花

这需要领导给力才行，现在泰州的领导能力……