官宣：西环快速路确定为祥泰路 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

酱油分店 · 发表于 2023-4-21 23:46:04

初步确定.............

鹿儿岛 · 发表于 2023-4-19 18:34:55

凤城天德发表于 2023-4-18 22:40
跨京沪高速段

只要能接起来就行

凤城天德 · 发表于 2023-4-18 22:40:55

跨京沪高速段

梅花 · 发表于 2023-4-18 21:41:25

如果这条路也是双向四车道，那么泰州的某些部门也该集体回家了……

理想的深处 · 发表于 2023-4-18 20:21:12

来猜一下，我估计是双向4车道高架

凤城天德 · 发表于 2023-4-18 15:50:31

鹿儿岛发表于 2023-4-18 15:25
南延泰兴会碰铁路，也得等高铁修完，倒是应该先搞北延兴化

施工图桩位都已经定了，不是问题

鹿儿岛 · 发表于 2023-4-18 15:27:34

青龙居士V587 发表于 2023-4-18 10:31
这是尽量不动军分区的一个方案，个人浅见。若能像前面一网友建议的那样与军分区协商将教导大队大楼西侧地 ...

看上去可以，不过不如把祥泰路整体往西边移一点，反正永定路南边是斜的。

鹿儿岛 · 发表于 2023-4-18 15:25:16

凤城天德发表于 2023-4-18 10:03
有钱先搞东环南延泰兴吧，最紧迫的快速路

南延泰兴会碰铁路，也得等高铁修完，倒是应该先搞北延兴化

青龙居士V587 · 发表于 2023-4-18 10:31:12

本帖最后由青龙居士V587 于 2023-4-18 11:22 编辑

King 发表于 2023-4-18 08:34
重点方向就是永定路自东向西，双向进入进入祥泰路南北两个方向的主线。以及祥泰路南来北往的双向车流向东 ...

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这是尽量不动军分区的一个方案，个人浅见。若能像前面一网友建议的那样与军分区协商将教导大队大楼西侧地面设施可移至大楼南侧，则互通匝道布局设计会更流畅些。

凤城天德 · 发表于 2023-4-18 10:03:26

有钱先搞东环南延泰兴吧，最紧迫的快速路

郑克柔 · 发表于 2023-4-18 09:57:08

方案是高架为主。东西向道路的密度不小，上上下下搞短隧难度更大。根据施工时序，这条路有的等了。预计是高铁通车后的事情。

King · 发表于 2023-4-18 08:47:35

bachey 发表于 2023-4-18 08:41
一条折中的方案，这个路搞快速化，估计是地面快速化的多，城西去药城，上G2高速的一条快速通道，以后长江大 ...

祥泰路大部分路段两侧退让都比较宽裕，必然是采用东风南路模式的地面快速路+不断上坡下坡的短桥跨越。当然了对于泰州，多说无益要求不能太高，早点开工就行

bachey · 发表于 2023-4-18 08:41:12

一条折中的方案，这个路搞快速化，估计是地面快速化的多，城西去药城，上G2高速的一条快速通道，以后长江大道的车流要减少不少

lizhou1943 · 发表于 2023-4-18 08:37:04

预计五年后官方回复：待研究，再决定。

King · 发表于 2023-4-18 08:34:22

zymzd186 发表于 2023-4-17 22:59
实际上，祥泰路与永定路互通，没必要四个方向间都实现互通，只要保证重点的三个方向间的互通即可。 ...

重点方向就是永定路自东向西，双向进入进入祥泰路南北两个方向的主线。以及祥泰路南来北往的双向车流向东进入永定路。但丝路广场+军分区，决定了除非搞地下立交，否则无法满足上述需求

小鱼 · 发表于 2023-4-18 08:14:53

猴年马月才开工

郑克柔 · 发表于 2023-4-18 07:26:44

预计五年内不开工。

君悦吉呈 · 发表于 2023-4-18 07:06:25

理想的深处发表于 2023-4-17 22:32
对面教导大队就决定了全互通没戏

教导大队大楼南侧、纬创生活馆东侧尚有不少农田，教导大队大楼西侧地面设施可移至大楼南侧。此处做成全向互通很有必要，向西要考虑未来环城高速西环的衔接，向北机场及站前路快速，向南G2药城互通及高港城西区域，向东主城区。

鹿儿岛 · 发表于 2023-4-18 00:19:45

理想的深处发表于 2023-4-17 22:46
由北向南，从长江大道新通扬运河桥下来偏东对接祥泰路一路高架向南。估计①原来伟创连接厂区和宿舍的过街天 ...

医药城互通实在是太离谱，而且这东西记得刚修了没几年，说明当时市里压根就没有什么海高融合的想法