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 楼主| 发表于 2021-7-15 10:56:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-7-15 10:56:48 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-15 11:01:51 | 显示全部楼层
4#
个人意见,泰州护城河规模一般,建桥对河面形成切割,影响整体风光,坚决反对建桥的方案,建议隧道,我不希望看到以后桥被炸掉!
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发表于 2021-7-15 11:02:04 | 显示全部楼层
5#
支持1-1和3号,理由上面都写了
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发表于 2021-7-15 11:03:44 | 显示全部楼层
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我觉得七号不错
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发表于 2021-7-15 11:07:16 来自手机 | 显示全部楼层
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选出来会建吗??
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发表于 2021-7-15 11:21:38 | 显示全部楼层
8#
大梦~猴年马月实施?
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发表于 2021-7-15 11:28:49 来自手机 | 显示全部楼层
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1吧
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发表于 2021-7-15 11:57:29 | 显示全部楼层
10#
本帖最后由 tzhlr_2008 于 2021-7-15 11:59 编辑

1号、3号个人都行,跟东面光孝寺风格般配当然,哪一年开始建设就不知道了,就当“念想”吧
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发表于 2021-7-15 12:37:28 | 显示全部楼层
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3号还行
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发表于 2021-7-15 14:33:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 中大楼100号 于 2021-7-15 15:39 编辑

五一路桥、邑庙街桥都首先pass掉河面上有桥墩的,其次pass掉河岸桥墩太近水面,有碍观瞻且影响人行步道的,再次pass掉鼓楼大桥那种廊桥的,不需要重复,除非迥异于鼓楼大桥 能让人耳目一新。
暮春路桥 优选桥和水中绿洲能上下联通走行人的。
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 楼主| 发表于 2021-7-15 15:52:32 | 显示全部楼层
13#
是的,东城河桥梁跨河段截面积越小越轻越好。那段河道本身是东城河的咽喉狭窄段,弄个规格庞大的桥梁一锁,东城河景观就一掐两断成东南城河、东北城河了。
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发表于 2021-7-15 16:31:01 | 显示全部楼层
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1号难看死了
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发表于 2021-7-15 18:36:49 | 显示全部楼层
15#
当时好像说凤城河景区“南做国粹,北做繁华,东做生态,西做前卫”的设计理念,逐步提升凤城河景区的档次。此桥位于西城河上,要做到前卫,因此建议选择9号和11号,做好前卫设计。
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 楼主| 发表于 2021-7-15 19:36:41 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-15 20:35:21 来自手机 | 显示全部楼层
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第19张  参赛作品13号
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发表于 2021-7-15 20:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
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要么汉元素,要么科技范,大桥就要当地标来建设,
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发表于 2021-7-16 12:14:25 | 显示全部楼层
19#
看桥面上有双向6车道,五一路有这么宽吗?现在只有2车道  所以定位大桥就不太可能了,如何衔接是个问题。
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 楼主| 发表于 2021-7-16 17:59:04 | 显示全部楼层
20#
kuangxiatianjia 发表于 2021-7-16 12:14
看桥面上有双向6车道,五一路有这么宽吗?现在只有2车道  所以定位大桥就不太可能了,如何衔接是个问题。
...

参赛选手(设计院)不知道泰州自规局对人行道、慢车道、绿化隔离带的规格要求就按照大城市惯例分配横断面。不算数的。
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