空空

qtrmyygy 发表于 2022-9-20 09:26
我咨询了市长信箱，今天上午答复说4万平米只是北广场的站房面积，远期还有南广场的站房面积 ...

还是比扬州南通小很多啊，没话说

啥时候有高铁

qtrmyygy 发表于 2022-9-20 09:26
我咨询了市长信箱，今天上午答复说4万平米只是北广场的站房面积，远期还有南广场的站房面积 ...

近期都弄不好，还谈什么远期

zymzd186

我觉得还是要搞清泰州南站站型方案到底是什么，再来说站房规模大小是否合理。若是纯线上站，像杭州东站等最大型的车站，那么车场规模增加，会导致站房面积相应增加；是线侧站房+高架候车方案的话，基本二三线城市车站都采用此站型，那么由于站房是线侧站房，站房面积主体在线侧，而不是线上，因此车场规模增加，站房面积增加幅度就小很多了，跟主体站房面积相比，增加量基本因为四舍五入式统计容易被忽略掉。

tzxh

风水轮流转而已，当初刚建成的泰州站居然拆了重建，又是托的谁的福

何况地级市无柱雨棚还有台州

tzxh

qtrmyygy 发表于 2022-9-20 09:26
我咨询了市长信箱，今天上午答复说4万平米只是北广场的站房面积，远期还有南广场的站房面积 ...

那药丸了，我们讨论的其实就是北广场的站房面积，所谓远期的南广场其实就是预留的城际场，总不能真的是江苏最窄的候车厅吧

qtrmyygy

我咨询了市长信箱，今天上午答复说4万平米只是北广场的站房面积，远期还有南广场的站房面积

与雁

路过无语

君悦吉呈

在中国不缺见风使舵之人，荷泽的地势比泰州高。

啥时候有高铁

hukaim 发表于 2022-9-19 13:33
从南站的6台15线看，规模不会小，应该有72000

能有50000就不错了

王俊乂

hukaim 发表于 2022-9-19 13:33
从南站的6台15线看，规模不会小，应该有72000

以泰州领导的尿性能有七万二我能把高铁站吃下去

质疑不断

菏泽东站还采用了无柱雨棚，拍马屁的年代，唉。

sunrong@ntu

同样是6台15线，同样是两条高铁合站，参考菏泽东站建筑面积61169 m²。不过泰州的官老爷们就算把作业交到他们面前也不会抄

王俊乂

tzxh 发表于 2022-9-19 10:17
兴化感觉新城建设没有贪大求全，未来二十年还是有希望把汽车站到高铁站之间这一片填满的 ...

主要是财政资金有限

hukaim

从南站的6台15线看，规模不会小，应该有72000

质疑不断

兴化高铁新城核心区域与建成区无缝对接，面积4.5平方公里，骨架主干道实施，中医院新院、兴化中学新校区已建成投入使用，文化中心、体育中心都在推进中。

tzxh

王俊乂 发表于 2022-9-18 19:13
兴化的规划让人看上去还是很舒服的。虽然资金有限但一步一个脚印

兴化感觉新城建设没有贪大求全，未来二十年还是有希望把汽车站到高铁站之间这一片填满的

tzxh

义乌站规划总规模11台27线。包括既有沪昆普速场3台7线、杭长客专场3台8线、杭温铁路及金义客专三四线共用车场5台12线(均含正线)。

新建高架站房75000平方米， 其中线侧进站广厅及配套用房16600平方米、架空行包办公设备用房5100平方米、地下出站厅2300平方米、高架候车及夹层51000平方米。　

泰州南站6台15线，大致相当于义乌站规模一半多一点，就怕泰州官僚拿这个说事，一半多点，我4万平正好啊

泰州小市民

盐宜台线比北沿江还多，站房面积连一半都不到，建成又要被人嘲笑了

质疑不断

截止目前，北沿江场配建面积扬州东与泰州南都是2.8万平米，白纸黑字，即使有进一步的扩容，扬州的增幅不可能低于泰州，人家北沿江台线还多（3台7线）。扬州东站连镇场配建的站房已投入运营2.8万平米。这次盐宜第一轮充值后的各站新建站房面积同样是白纸黑字，泰州南站1.2万平米。希望有关部门正视差距承认短视，抓紧在站房开工前完成补充值，让泰州南站不留遗憾。

质疑不断

地海评论员 发表于 2022-9-18 21:08
2.8+2.8=5.6万，比较合适。

是的。扬州东站连镇场+北沿江场就是2.8+2.8=5.6万平米（不含扬马城际场）；泰州南站盐宜场+北沿江场（不含城际场）应该也是等量齐观的5.6万平米（台线还多一点，站房面积却少了1.6万平米，匪夷所思）。泰州有关部门不可能这么简单的参照系都找不准，然而惰性太深。