今天上午东风快速路全线通车了，不去纠结快速路形式、车道这些无法改变的事情。希望政府有关部门拿出负责任不推诿的态度，对东风快速路运营质态进行提升。当然需要请专家论证，以论证结果为指向。

个人建议简单说就是“提速、减拍、禁货、查非”。

提速，将限速提高到70（最好80估计很难），从双向四车道主线行驶情况看，车道宽度、平面拐弯半径都可以满足70公里/小时安全运行；

减拍，尽量减少超速拍摄点，太多太密会让很多驾驶员不由自主踩刹车，导致实际运行速度低于限速一截；

禁货，禁止包括蓝牌在内的任何货车在双向四车道段主线行驶，货车遮挡小汽车视线，行驶速度慢，加减速慢，对于蓝牌货车到市区送货需求，双向四车道的辅道够你们开了;

查非，严查非法违规低速老头乐驶入主线，本来单向两车道，请不要添堵。而且很危险。

东沫

兴泰公路一样双车道，限速80。快速路没必要限速60

啥时候有高铁

六车道限速100，四车道限速80才行

TMEaholic

实测下来，下班晚高峰时段，东风路北段缓行车辆还是比较多的，有些车速甚至只有50km/h左右，对整体通行速度有一定影响，在车辆汇入汇出点附近尤其严重。但也不排除是开通初期，部分驾驶员对路况不熟悉所致，有待后续观察。

TMEaholic

南北段东风快速路打通总体对南北交通通行效率提升还是很显著的，以本人为例，从工作地点（高新区创新大道）~家（二附中附近），原来经由兴泰公路需要35~40分钟左右，凤凰路~济川路段快速路通车后提升至30分钟内，全线贯通后最快提升至20分钟内。

郑克柔

目前还没开启测速，高德导航还提醒限速80。所以大家开的还算顺畅，爬行的还是少数。如果真按照限速60测速并且开了罚单，大家都要踩刹车。

上下班高峰期的限速没有多大现实意义，提高限速值主要是为了提高平时时段的通行效率。