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动次123 发表于 2025-2-20 08:45 
海陵区的好停车管理系统乃全国之最
首先好停车系统是市直交通系统国企运作的,不是海陵区的。
其次好停车系统虽然存在这样那样的问题,但都是可以进一步优化的,不至于你们说的如此不堪。泰州中心城区公共专用车位规划严重短缺(自规、住建的锅),导致有偿停车系统覆盖的车位中,利用路边道路公共资源的非专用停车位占比过大,泰州相当一部分驾驶员免费停车的习惯一时半会转不过来(偶尔去了大城市停车缴费倒是理所当然,甚至被地头蛇自划停车位拦路收费也能够接收),放在本地倒是觉得好停车就不应该收费,就应该免费服务,路边停车位谁抢到算谁的。当资源有限,不能满足所有人的时候,收费是必然的。当然改进的地方肯定有,不同路段不同情况,收费标准应该区分对待。比如有的组团,小区规划落后压根就没有什么停车位,周围道路不属于繁忙的城市干道禁停路段,沿路没有商铺,可以划设路边停车位,收费标准按照本小区内地面停车位收费标准执行;
远离居住区域的景区、非商业公共建筑有专用停车位的收费标准应尽可能低廉,路边划设停车位收费标准与之等同;
在专用停车位相对充足的居住区域通过价格杠杠引导尽量使用专用停车位停车,路边停车位收费标准应略高于专用停车位停车费。。。。
提高无人值守停车系统的技术水平,完善追缴欠费的程序,最终达到全面无人值守,欠费必缴,形成的利润全部用于中心城区公共专用停车设施的建设和维护。
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