风之翼

前面人挖的坑后面人会在里面跌无数次，然而和前面人有什么关系呢，他们早都拍拍屁股高升了，没有长效问责机制的决策流程真可怕

质疑不断

东风路这一段如果从地面主线改为高架，已建的淮河路不再中断，待建的站城大道也可以顺利西延。

质疑不断

长江大道与站前路的互通，虽然做全互通没戏了，但总算把站前路东西主线预留了，东向南匝道预留了。不幸中的万幸吧。

质疑不断

质疑不断 发表于 2025-3-2 22:17
东风路这一段如果从地面主线改为高架，已建的淮河路不再中断，待建的站城大道也可以顺利西延。
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东风路这一段提升施工期间要封闭3公里的主线（海军大道北～药城大道南），一定要抓紧立项，尽早开工，在高铁南站开通前完工。不然就麻烦了。

泰州拔牙匠

质疑不断 发表于 2025-3-2 22:41
东风路这一段提升施工期间要封闭3公里的主线（海军大道北～药城大道南），一定要抓紧立项，尽早开工，在 ...

封闭施工，又要堵成狗了

wangyunqaz

不知道有没有研究东风路（周山河路段）提升问题

质疑不断

wangyunqaz 发表于 2025-3-3 06:11
不知道有没有研究东风路（周山河路段）提升问题

视频里没有看到。仅从可行性看可能性极小，周山河路车流量相对小，该段提升改造工作量大影响范围大（涉及跨周山河大桥重建、施工期间主线封闭北延至凤凰路以北含永定互通相关匝道封闭）。当年没有一步到位，现在再改可麻烦了。跟运营期的高铁增加联络线难度极大有点类似。

wangyunqaz

当年其实也想一步到位，难在周山河大桥已经造好了，没有提前规划

质疑不断

泰州拔牙匠 发表于 2025-3-2 23:17
封闭施工，又要堵成狗了

提升施工不可避免的要封闭主线，不然无法保障行车安全。当前该段车流方向相对单纯（南北为主，转姜高一小部分）、地面辅道通达度尚可、平行鼓楼路分流，抓紧改造是最后的时机。如果等到姜高路互通建成通车后再改造，涉及到去高铁南站车流一并受影响，那就难了。
从必要性来说，淮河路目前中断对省泰中上下学造成的绕行拥堵已经显现，这还是其次。更重要的是站城大道是东风路以西通达高铁站的主要通路，也是东风路自北向南转高铁站的通路之一。

质疑不断

wangyunqaz 发表于 2025-3-3 06:59
当年其实也想一步到位，难在周山河大桥已经造好了，没有提前规划

也不一定做全互通立交，当年周山河路建设时应该上跨东风路（实现主线十字立交），东风路跨河桥下空间利用起来作为东转南、西转北、南转西、北转东的通道。
现状比较尴尬，东西主线占了跨河桥下空间，转换就没地方了。再建上跨东风路东西主线，周边小区受影响了。

质疑不断

现任在尽力填前任挖的坑，同时也在有意无意挖新坑给后任。说到底泰州的规划总思想出了问题，讲究精准不愿意超前，事实证明受限于预判变数太多，部门及个人专业造诣远远不够达到精准的程度，适度超前规划实际上就是对这种普遍情况的预留，泰州偏偏转不过这个弯来。

质疑不断

站前路与长江大道早先规划的全互通立交，本来一气呵成早就建成了。规划没有深化，没有做到控制详规深度，用地也没有落实到位。现在好了，西站物流要改扩建、盐宜高铁马上打桩，只能打打补丁尽量保主要方向，全互通立交没戏了。现在看不出来，等西环建成，老百姓要骂这个立交的。当然了那时候升官的早就升官、落马的早就出狱、退休的也早就归隐，后任们被骂很冤枉的样子。

拾夕

质疑不断 发表于 2025-3-3 09:34
站前路与长江大道早先规划的全互通立交，本来一气呵成早就建成了。规划没有深化，没有做到控制详规深度，用 ...

真是服了，这位置走了多次，很复杂，现状站前路右转进入长江大道主线并道除了实线外还要留意非机动车，往高港方向只能向北到红绿灯掉头，到桥上时全部实线，只能走最右侧的道也要留意非机动车在下去再过红绿灯上匝道到站前路。依据图上显示只是在现状有东北匝道的基础上增加东南匝道，那么北向东、北向西、南向东、南向西、西向北、西向南都没有，比东风路永定路互通还离谱!

zhangweiguojs

质疑不断 发表于 2025-3-3 09:22
也不一定做全互通立交，当年周山河路建设时应该上跨东风路（实现主线十字立交），东风路跨河桥下空间利用 ...

如果周山河路做跨线桥影响比较大，那就现在桥下道路改成双向通行。或者周山河路短隧下穿东风路也可以的。

花钱月下

奇葩的事总是在泰州发生，同步建成的东风快速，创新大道向南全程高架，向北地面快速，再有永定路地面快速＋隧道＋高架，姜堰则全程高架为主！有人说这有时间先后，那东环高架哪年开工的，为啥那时候就全程高架了？谁之过？

质疑不断

zhangweiguojs 发表于 2025-3-3 11:09
如果周山河路做跨线桥影响比较大，那就现在桥下道路改成双向通行。或者周山河路短隧下穿东风路也可以的。 ...

短隧开挖，东风路要中断很久了，不可行。

郑克柔

就这两个项目都不一定能够实施，你们就别得陇望蜀了，这是泰州。

陈永仁

郑克柔 发表于 2025-3-3 13:28
就这两个项目都不一定能够实施，你们就别得陇望蜀了，这是泰州。

说到点子上了。
报道中提到了会议听取城市新中心片区、高铁枢纽片区单元详细规划和城市综合交通规划、城市轨道交通线网规划，这两个图片应该是城市综合交通规划的一部分，该规划规划期最远至2035，呵呵呵
大胆预测一下，市区接下来快速路建设时序：
东环南延（至姜高路）＞姜高路（东风路-口泰路）＞江州路≈东风路康居新城段改造＞祥泰路（含与站前路互通）

畅游凤城河

开会很容易，开工真的很难。