官方介绍，常泰大桥下层上游侧搭载两线城际铁路，设计时速是200公里/小时，但是我们预留了250公里/小时的行车条件。

五峰山大桥、沪苏通大桥、常泰大桥铁路部分都选择了250公里/小时的行车条件作为上限，应该是和大跨度斜拉桥、悬索桥的刚度及横风影响相适应的一个安全通过速度。

地海评论员

不停车，略微降速对时间影响不大。京沪高铁大胜关铁路大桥是300千米每小时。

郑克柔

地海评论员 发表于 2025-3-25 21:17
不停车，略微降速对时间影响不大。京沪高铁大胜关铁路大桥是300千米每小时。
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南京大胜关长江大桥为六跨连续钢桁梁拱桥。最大跨度300多米，跟千米级大跨度的斜拉、悬索桥刚度差别较大，那叫一个稳。

tzy2019

大桥等铁路，铁路等上争，淮泰常近期能否有实质性进展，泰州人民期盼交通铁路主管部门以三个不相信精神取得工作实效。这是交通领域的重大事项，希望班长抽出时间给予更多的关注关心。

小年

桥造好了，铁路还没通啊！只有路等桥，很少有桥等路的。

顿河君士坦丁

小年 发表于 2025-3-26 15:05
桥造好了，铁路还没通啊！只有路等桥，很少有桥等路的。

桥等路的不要太多，比如隔壁五峰山还有两条铁轨在等路