目前半小时一班，智能灯控可能还没有调试好，但是专用车道很给力。

genius1986

停11路真是个沙雕政策

咪咕咪咕

运营时间早7到晚6，间隔半小时，这个是不是不太能满足需求了？不知道后期会不会调整？

阿土985

合作共赢 发表于 2020-12-28 19:28
HBS的车道是全天都不可占用的吗？

不是吧，好像社会车辆在07：00--09：00，17：00--19：00，时间段严禁。

合作共赢

HBS的车道是全天都不可占用的吗？

别爱我

奈何四改六 发表于 2020-12-27 10:04
花这么大代价，结果是半小时一班，闹着玩呢

花这么大代价，还没走，路就已经坑坑洼洼，不懂修的什么路

小港河第一帅哥

人才拍屁股决定的，我泰发展终究这个样了

zjdg

Sweet 发表于 2020-12-27 20:09
话说泰州有那种在高架上开的比较快的公交吗？之前在苏州做过有个公交，有不少路程都在高架开。挺快的。 ...

同坐过，然泰州并没有

万一

泰州公交公司把H1误当作轨道交通了

全村人的失望

屁股决定脑袋。开车人觉得六车道变四车道了车更难开了。公交出行人觉得这玩意儿没有直接经过我家门口就是个废物。可是站在ZF的角度，这是一座修不了地铁的城市的市政府在省运会前的努力罢了。做一二有用事在泰州即可。

Sweet

话说泰州有那种在高架上开的比较快的公交吗？之前在苏州做过有个公交，有不少路程都在高架开。挺快的。

zyz640326

H1线路的开通，对寺巷衔道来说，没有利好，只有更不便利，人口最多的寺巷人想去新人医或市一百都必须转乘或者七拐八绕，要花更多的时间才能去新人医或市区。而高港区市民想去市区并不比之前11路方便，必须转乘，转乘看来是泰州公交的特色。为什么就不能增加线路，让市民更方便坐公交呢？这种调整只能逼着市民更不想坐公交出行！

流云OA

这玩意和原来的公交有啥区别？

kuangxiatianjia

半小时一般，搞笑吧，最起码做到10～15分一班车还差不多。外地公交车速度像拼命似的

迪尔666

泰州的架子都被丢尽了只会干些拾人牙慧的事。

17366449876

堵死了都

秒差距

正式运行以后频次不会低，H1不是额外增开，有了H1，会下掉原来的11，也会调整3/12等线路

郑克柔

所有公共车都用的专车道

爱抚娘娘

泰州大道还是改名为泰州小路吧

西祠泰州

这些人就在糟蹋泰州