2021年9月8日，《苏州北站站城融合TOD综合开发方案国际竞赛》进行国际公开征集。

苏州北站既有京沪高铁苏州北站规模为2台6线。作为国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬的十字交汇处，远期按13台30线进行预留，聚力打造国际铁路枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽。（链接：竞赛公告）

郑克柔

浅浅的蓝sjl 发表于 2021-10-23 13:43
这个是需要争取的，淮安东连镇和徐盐加上宁淮也只是4台10线

淮安东建设于盛阻时代，高铁速度、站场规模都被压制。即使这样人家上争预留宁淮场2台7线，合计6台17线。
泰州南站在一个好时代启动，就要比同期的项目，要找安慰找十年二十年前建的火车站那也不好意思啊。

600545

好人多作怪 发表于 2021-10-23 15:54
城区人口才几个人，你是要把镇上和姜堰人都算上，那……

笑死，谈扬州就恨不得把边边角角的阿猫阿狗都算上，到泰州这下属区，镇的都不能算了？按你这算法扬州的乡镇是不是都得去了，反正也不在扬州城里，不能算扬州城区人。

我是海草

好人多作怪 发表于 2021-10-23 15:54
城区人口才几个人，你是要把镇上和姜堰人都算上，那……

姜堰自然是算的。以后主城区没有农村是必然的。扬州城区的人比阿泰也多不了多少

好人多作怪

泰州小市民 发表于 2021-10-23 13:40
泰州人口比扬州少多少？ 狗屁借口

城区人口才几个人，你是要把镇上和姜堰人都算上，那……

浅浅的蓝sjl

这个是需要争取的，淮安东连镇和徐盐加上宁淮也只是4台10线

泰州小市民

泰州人口比扬州少多少？ 狗屁借口

好人多作怪

梅花 发表于 2021-10-23 06:28
不要再刺激泰州了，反正泰州就是一扶不起的阿斗

人口是硬伤，中心城区凝聚力太弱，所以放到国家层面，也认定泰州是个加强版县城，甚至弱于苏南强县。

好人多作怪

泰州也可以预留啊，而且苏州和泰州都不是一个层次的不好比，南京，苏州行，无锡，南通，徐州五个特大，其它中等城市，泰州至少应该和扬州一个等级，但是历史原因，泰州总是矮扬州一头。

梅花

不要再刺激泰州了，反正泰州就是一扶不起的阿斗

留萌