楼主| 发表于 2020-3-5 12:14:56 | 显示全部楼层
28#
泰州市区在全力保证省运会按时召开的同时,要加大市区城建力度,尤其是快速路成环,断头路打通上,要致富,先修路,亘古不变的真理!
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发表于 2020-3-5 11:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
27#
泰好看泰好吃 发表于 2020-3-5 11:19
其实高架+隧道结合才是最好的,上海很多都是快速路都是这样,开车的时候上上下下,很有都市感 ...

永定路就是这样的方式,开车感觉反而不舒服。
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发表于 2020-3-5 11:19:32 | 显示全部楼层
26#
醒着做梦 发表于 2020-3-5 10:12
这是南部快速通道和润扬路快速化的全互通,不过四条快速路都不是全程高架
...

其实高架+隧道结合才是最好的,上海很多都是快速路都是这样,开车的时候上上下下,很有都市感
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发表于 2020-3-5 11:00:01 | 显示全部楼层
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封贴必喷的建议封号封IP
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 楼主| 发表于 2020-3-5 10:17:47 | 显示全部楼层
24#
醒着做梦 发表于 2020-3-5 10:12
这是南部快速通道和润扬路快速化的全互通,不过四条快速路都不是全程高架
...

高架不高架不重要,快速路成环是最重要的,快速路成环才能发挥快速路的最大效率!
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发表于 2020-3-5 10:12:44 | 显示全部楼层
23#
这是南部快速通道和润扬路快速化的全互通,不过四条快速路都不是全程高架
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发表于 2020-3-5 10:00:58 来自手机 | 显示全部楼层
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海陵山人 发表于 2020-3-5 09:44
说到泰州主城区欠缺好的商业环境,比如当初响林庄地块人家新城吾悦广场一切都谈好了设计方案都做好了就等 ...

有强大的本土势力在,营商环境。。。。。
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发表于 2020-3-5 09:58:49 | 显示全部楼层
21#
要致富先修路的口号若干年前在农村就已经看到了,为什么在这座城市感受不到这种常识的力量,六车道、沥青路面、杆线入地、平交道口渠化、道路景观绿化,应该是地级市主城区道路的标配,但现实也太骨感了
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发表于 2020-3-5 09:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
20#
畅游凤城河 发表于 2020-3-5 09:40
不要说扬州了,不比楼的高度话,单比商业氛围,城市感觉,姜堰区人民中路都可以吊打主城区任何一条路,真 ...

泰州老城区我感觉青年路4改6的改造还是不错的,老城区道路难得的亮点,人行道两侧保留的高大梧桐绿化也很赞。
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发表于 2020-3-5 09:48:11 | 显示全部楼层
19#
泰州拔牙匠 发表于 2020-3-5 09:38
据说明年换届,史书记大概率也要走

这是省里在整泰州吗,全省13个地级市,就泰州调动最频繁,几个意思这是
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 楼主| 发表于 2020-3-5 09:40:30 | 显示全部楼层
18#
利村行人 发表于 2020-3-5 08:32
扬州扬子江路、邗江路、文昌路随便拉一条出来都吊打泰州主城区的这些路,泰州就东风路勉强拉出来一战,还得 ...

不要说扬州了,不比楼的高度话,单比商业氛围,城市感觉,姜堰区人民中路都可以吊打主城区任何一条路,真替泰州规划住建等部门汗颜!现在就等东进路改造之后的效果如何了!
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发表于 2020-3-5 09:38:22 | 显示全部楼层
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据说明年换届,史书记大概率也要走
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发表于 2020-3-5 09:12:27 | 显示全部楼层
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泰州的发展本身就是后发,结果偏偏又遇到省府频繁调动泰州的主要领导人,项目没有延续性,胎死腹中。这是泰州发展成今天这样很大的一个原因。其次泰州最缺商业环境,无论是城建还是跑手续都是影响商业环境的因素。也希望在史任上能做个好多年,这样才能保证政效的延续性,来泰多年,临退休至少给泰州交个好答卷吧
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发表于 2020-3-5 09:09:15 | 显示全部楼层
15#
畅游凤城河 发表于 2020-3-5 08:51
扬子江路是扬州市区南北向主干道,类似于泰州青年路,现在的扬子江路相当于准快速路了,虽然还有灯控路口 ...

扬州的扬子江南路是条伪快速路(其实不能称之为快速路),有大量的灯控,也就上跨城南快速路是一段高架,每天上下班高峰期都堵得要死
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 楼主| 发表于 2020-3-5 09:05:06 | 显示全部楼层
14#
本帖最后由 畅游凤城河 于 2020-3-5 09:11 编辑
爱抚娘娘 发表于 2020-3-5 08:46
个人的直观感受,上本科期间觉得扬州没什么玩头,上研究生的时候,生活开始变得多姿多彩了,说明扬州的服 ...


呵呵,我儿子正在扬大读研二,由于他本科是在南京上的,刚到扬州时说比南京差远了和泰州差不多,在扬州生活学习二年后,认为扬州城建商业比泰州市区领先多了,个人认为亲身经历应该比凭空想象要真实一些!
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 楼主| 发表于 2020-3-5 08:58:26 | 显示全部楼层
13#
LJCY001 发表于 2020-3-5 08:54
扬州不也一个鸟样,修南快时闹得比泰州凶多了。快速路确实可以改善城市交通,但对沿线居民的影响也是显而易 ...

开个玩笑,认同东风快速路北延的都是朋友,呵呵!
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发表于 2020-3-5 08:57:13 来自手机 | 显示全部楼层
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LJCY001 发表于 2020-3-5 08:54
扬州不也一个鸟样,修南快时闹得比泰州凶多了。快速路确实可以改善城市交通,但对沿线居民的影响也是显而易 ...

前几天看到扬州的朋友发朋友圈说马上能收到补贴了
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发表于 2020-3-5 08:54:18 | 显示全部楼层
11#
扬州不也一个鸟样,修南快时闹得比泰州凶多了。快速路确实可以改善城市交通,但对沿线居民的影响也是显而易见的。那些抱着为大群体利益可以牺牲小群体利益的想法是过时的,也是不道德的。东风北路是先有居民楼后有快速路规划的,保证沿线居民利益是应该的。个人觉得,东风北路快速化是必要的,在国家规定的退让范围外的坚决拒绝不合理的要求,在退让范围内的可以适当补偿以换取工程的顺利进行。这么多拆迁任务都可以完成,这点小小的补偿问题没道理不能进行。
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 楼主| 发表于 2020-3-5 08:51:55 | 显示全部楼层
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利村行人 发表于 2020-3-5 08:32
扬州扬子江路、邗江路、文昌路随便拉一条出来都吊打泰州主城区的这些路,泰州就东风路勉强拉出来一战,还得 ...

扬子江路是扬州市区南北向主干道,类似于泰州青年路,现在的扬子江路相当于准快速路了,虽然还有灯控路口,但很多交叉口采取了短桥上跨或短隧下穿路口的办法,大大提升了行车舒适度和行车速度,这种经济实惠的举措,泰州在市区主干道上完全可以学习!
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发表于 2020-3-5 08:48:43 | 显示全部楼层
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畅游凤城河 发表于 2020-3-5 08:41
疫情之前,去了趟扬州,感受最深的是整个扬州市区像个大工地,处处施工,完全不是人们想象的只建公园,由 ...

同感,每逢假期我都要去扬州购物,确实扬州市区和泰州不在一个层次,虽然两地GDP总量差不多
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