新建淮安至兴化至泰州铁路设计速度的选择 - 第2页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

托马斯罗辑 · 发表于 2021-3-28 18:27:11

本帖最后由托马斯罗辑于 2021-3-28 20:37 编辑

saq511219127 发表于 2021-3-28 15:55
现在也是，去年中央下达精神严格控制各地以城际的名义盲目上350

说得好，现在就是严格控制以城际名义偷梁换柱建高铁，比如陆厅长提到的、让很多人激动很久的“扬常城际”，时速就不会高于200，顶多是都市圈快线的标准；至于淮兴泰，已经和宁淮盐宜宁宣一样是高铁，写入省市十四五规划和交通专项规划了，不受此限制

z36306610 · 发表于 2021-3-28 17:57:34

saq511219127 发表于 2021-3-28 15:55
现在也是，去年中央下达精神严格控制各地以城际的名义盲目上350

什么叫咬文嚼字，就你这种的。

z36306610 · 发表于 2021-3-28 17:56:55

saq511219127 发表于 2021-3-28 15:55
现在也是，去年中央下达精神严格控制各地以城际的名义盲目上350

不要拿鸡毛当令箭，去看看安徽，'浙江最新批复开工的多少350的区域城际铁路。避免的是巢马那种10公里一站的350城际。

郑克柔 · 发表于 2021-3-28 16:52:53

五峰山四轨是因为上面八车道，下面只弄两轨，主桥截面就太尖了不稳。预留两轨是给扬马的，跟运河有毛关系。

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 15:55:59

地海评论员发表于 2021-3-28 14:21
时过境迁，连镇建设的时候正是温州动车事故，全国高铁降速的时候。如今想要沿着连镇再建设一条350高铁， ...

现在也是，去年中央下达精神严格控制各地以城际的名义盲目上350

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 15:52:01

地海评论员发表于 2021-3-28 14:17
另外两线留给扬州人意淫呗，还能干嘛。

铁总钱多了烧的慌哦

地海评论员 · 发表于 2021-3-28 14:21:12

窦小杰发表于 2021-3-28 10:15
铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海 ...

时过境迁，连镇建设的时候正是温州动车事故，全国高铁降速的时候。如今想要沿着连镇再建设一条350高铁，多少年不好说，也许十年，也许50年。至少要等连镇，宁淮，淮泰这几条平行的铁路运力饱和吧！

地海评论员 · 发表于 2021-3-28 14:17:19

saq511219127 发表于 2021-3-28 13:41
五峰山当初设计。江苏省只给了2线，铁总硬是2变4，另外两线留着嗮长草的？ ...

另外两线留给扬州人意淫呗，还能干嘛。

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 13:41:52

地海评论员发表于 2021-3-28 07:37
有了连镇250，扬州不会再有350了，

五峰山当初设计。江苏省只给了2线，铁总硬是2变4，另外两线留着嗮长草的？

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 13:39:03

窦小杰发表于 2021-3-28 10:15
铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海 ...

铁总巨亏，从逻辑上来说更要力保亲儿子连镇的客流，怎会容忍地方铁路截流，运河高铁建成肯定是10年后的事了，但淮泰得是15年20年后

醒着做梦 · 发表于 2021-3-28 10:40:30

隔壁虚的只剩下虚了

君悦吉呈 · 发表于 2021-3-28 10:35:43

徐宿淮盐、连淮扬镇赶上了盛光祖的降速时代。

窦小杰 · 发表于 2021-3-28 10:16:47

地海评论员发表于 2021-3-28 07:37
有了连镇250，扬州不会再有350了，

铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海线，至少十年不可能吧，怪只能怪他们当初上线只争到200-250时速的铁路。

窦小杰 · 发表于 2021-3-28 10:15:41

地海评论员发表于 2021-3-28 07:37
有了连镇250，扬州不会再有350了，

铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海线，至少十年不可能吧，怪只能怪他们当初上线只争到200-250时速的铁路。

君悦吉呈 · 发表于 2021-3-28 08:27:15

连镇与北沿江并站扬州东，已经提前实现了发改委早先公布的京沪二过扬州的线路了，但京沪二全线350的要求，以及盐宜泰州段上升为350，给了淮兴泰极大的希望。希望淮兴泰早日上位规划，能够与沂淮、淮泰、常泰同步实施。

地海评论员 · 发表于 2021-3-28 07:37:02

saq511219127 发表于 2021-3-28 00:16
不是说喷，只是泰州方面太理想化了，毕竟要借别人的道，注定不可能按泰州最理想的线路走！未来就算要建， ...

有了连镇250，扬州不会再有350了，

saq511219127 · 发表于 2021-3-28 00:16:05

风之翼发表于 2021-3-27 23:19
你这不就是在喷吗？喷的定义就是不希望这条线建起来

不是说喷，只是泰州方面太理想化了，毕竟要借别人的道，注定不可能按泰州最理想的线路走！未来就算要建，大概率也是以运河高铁联络线或支线的方式从宝应站甚至高邮北引出至兴化！

风之翼 · 发表于 2021-3-27 23:19:54

saq511219127 发表于 2021-3-27 19:11
隔壁真不用喷！淮兴泰在淮扬间新350落实前动工基本是不可能的！还有按照泰州最理想的走线(淮安-射阳湖-兴 ...

你这不就是在喷吗？喷的定义就是不希望这条线建起来

托马斯罗辑 · 发表于 2021-3-27 20:45:37

窦小杰发表于 2021-3-27 20:27
虚州人真会玩，刚建成的连镇还没一周岁，还想着运河线

经典永流传（这图我能发到淮兴泰建成通车）

窦小杰 · 发表于 2021-3-27 20:27:05

风之翼发表于 2021-3-27 16:13
短路了啥？淮兴泰南下常州无锡杭州方向，盐通是上海方向，八竿子打不到一起。至少我没看见有任何盐城人对 ...

虚州人真会玩，刚建成的连镇还没一周岁，还想着运河线