严重隔断相交主次干道,撕裂城市,

且大幅度浪费城市宝贵的土地资源,城市中心区要么高架,要么隧道,强烈反对地面快速化!
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发表于 2020-1-7 16:18:41 | 显示全部楼层
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高架不要钱?
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发表于 2020-1-7 16:18:53 | 显示全部楼层
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隧道不要钱?
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 楼主| 发表于 2020-1-7 16:19:13 | 显示全部楼层
4#
主路6车道,辅路4车道,非机动车道各一车道,总计12车道,加人行道,浪费到极致!
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发表于 2020-1-7 16:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
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为什么泰州不管做什么都是错的,都被喷?
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发表于 2020-1-7 16:33:15 | 显示全部楼层
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每个让审美不一样,有些人喜欢表现自己想法
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 楼主| 发表于 2020-1-7 16:44:16 | 显示全部楼层
7#
高架性价比超高,也是周边地级市城市快速路的首选,希望城区快速路能上高架的尽量高架,不要让地面快速路撕裂城市路网!
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发表于 2020-1-7 17:22:01 | 显示全部楼层
8#
城区快速路上不了地面快速化,红线不够。
高架是最优选,但是在泰州难以做到,阻力太大。
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发表于 2020-1-7 17:23:49 | 显示全部楼层
9#
取样有问题。这是高架接隧道的过渡段,没有隔断主干道。地面快速化问题最严重的出在周山河路路口,把条东西主干道给隔断了。
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发表于 2020-1-7 19:10:49 | 显示全部楼层
10#
永定路一期地面快速化较多,据说是因为中央CBD加隧道过度。好在在建的永定路西段,站前路,东环都是高架
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发表于 2020-1-7 19:27:40 | 显示全部楼层
11#
永定路的问题不在中段,中段目前的中隧方案是中策,上策是长隧加出入地面辅道的匝道,下策是高架加上下地面辅道的匝道,匝道段高架就不是一虹跨越,而是桥墩成群了。永定广场则属画蛇添足。

永定路的问题实际在东段,从一号隧道出来,就应该起坡高架打造完整的东风路立交互通,高架主线一路向东,顺接海姜高架。
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 楼主| 发表于 2020-1-7 23:56:39 | 显示全部楼层
12#
从图片中看,泰州摆脱加强版县城这顶帽子快了。
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发表于 2020-1-8 08:37:19 | 显示全部楼层
13#
此处应该增加过街天桥(行人、电动车)。
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发表于 2020-1-8 10:17:44 来自手机 | 显示全部楼层
14#
畅游凤城河 发表于 2020-1-7 23:56
从图片中看,泰州摆脱加强版县城这顶帽子快了。

你这是周山汇水56号楼啊,看楼层应该在十几楼吧,封阳台一定要双层断桥铝合金,要不然噪声受不了,低楼层的还好点。
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发表于 2020-1-8 19:50:24 来自手机 | 显示全部楼层
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今天东风路出了车祸,晚上下班堵成狗了
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发表于 2020-1-9 15:53:39 | 显示全部楼层
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陈永仁 发表于 2020-1-7 17:22
城区快速路上不了地面快速化,红线不够。
高架是最优选,但是在泰州难以做到,阻力太大。 ...

阻力大源于早期的规划有问题,看看泰州高架距离周边建筑的距离,再看看其他城市高架周边的距离。为何阻力大,因为早期没做好打算,现在要做自然损害部分人的利息。
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 楼主| 发表于 2020-1-19 12:36:47 | 显示全部楼层
17#
渣男尹胜浩 发表于 2020-1-8 19:50
今天东风路出了车祸,晚上下班堵成狗了

如果没有高架快速路,泰州市区天天堵成狗!
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发表于 2020-1-19 14:06:59 | 显示全部楼层
18#
鲁泰游 发表于 2020-1-9 15:53
阻力大源于早期的规划有问题,看看泰州高架距离周边建筑的距离,再看看其他城市高架周边的距离。为何阻力 ...

你怕是没去盐城看看
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 楼主| 发表于 2020-1-20 13:35:26 | 显示全部楼层
19#
前车之鉴,后事之师,此帖的目的就是泰州快速路建设,能上高架的,尽量上高架,地面快速路毕竟弊端太多,望能引起政府重视!
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 楼主| 发表于 2020-6-1 07:31:45 | 显示全部楼层
20#
永定路的痛将在东风快速路北延段再次上演,过山车的感受不谈,地面快速路的阻隔,将会让很多步行或骑电动车的市民痛彻心扉!
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