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联合国秘书长 发表于 2020-2-19 14:28 两个泰兴站?
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托马斯罗辑 发表于 2020-2-19 14:33 推测等北沿江和盐宜好了之后,盐宜泰兴站就叫泰兴站,北沿江黄桥站改为泰兴东站,新长泰兴站改名黄桥站 ...
龙凤呈祥 发表于 2020-2-19 14:45 不知新长为啥画的是两条线?即使是复线电气化改造也没必要标两条?
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托马斯罗辑 发表于 2020-2-19 14:47 好像普铁复线化都是标两条强调,宁启这种已经完成的就不标了
海陵山人 发表于 2020-2-19 14:53 新长电化对泰州没用,除非宁启泰州站/姜堰站引出接上去,新长复电这下海安巴不得要笑呵呵了。 ...
托马斯罗辑 发表于 2020-2-19 14:56 这点你放心,新长复线十年内难产,沿线盐城有了盐通苏嘉和盐泰锡宜,新长盐城以南段对其就是鸡肋,南通泰 ...
海陵山人 发表于 2020-2-19 15:13 但是海安处处会向上公关,而且公关能力特强啊,之前北沿江北线不就是海安公关出来的而且搞出那么大的舆论 ...
龙凤呈祥 发表于 2020-2-19 16:13 不要再纠结这些无聊的东西,要多多关心盐宜的走向。如上图所示,盐宜既然要并站在泰州南,那西面为啥就非 ...
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论坛元老
海陵山人 发表于 2020-2-19 16:35 说明你是铁路盲,你以为高铁是高速公路随便怎么拐?超越限定转弯半径,客车会翻车的,350高铁转弯半径有 ...
龙凤呈祥 发表于 2020-2-19 16:54 不要动不动就扣帽子,我也是想争取最好的方案。我下图这个转弯半径。应该不比从南站转往泰兴方向的小 ...
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泰州目前对外公路的轻重缓急应该这样规划
首先,必须355泰兴界至高港段打通,然后东环南延!为啥!因为这样可形成泰州往东南方 ...
强烈建议规划泰州大道!
我所指的泰州大道,非目前之"泰州大道"!眼光?! 东环高架既然北延兴化南延泰兴均 ...
镇海路南延,为什么不能对接江阴二通道?
你们是不是ED了?!
滨海至淮安之间正在修建滨淮高速
请问泰州交通局,盐城下辖的滨海县正在修建滨海至淮安的滨淮高速,为啥泰州至东台之间 ...
建议规划东镇高速
起点,在建的兴东高速公路和204国道交汇处,然后向西南方向经戴南镇后继续往西南交盐 ...
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最近吾悦和盒马签署合作协议,很快高邮吾悦便官宣了盒马,要知道扬州首店还没开,二店
6月4日下午,市长万闻华带领相关部门负责人到南京中医药大学泰州校区调研。她希望南京
跟预测的相距不大。还是有点魄力的,把公交首末站搬走了。
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