不知道什么时候是个头啊
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 楼主| 发表于 2020-6-28 12:38:41 来自手机 | 显示全部楼层
2#
最近开常州北站的大巴多了不少,不再是之前清一色的商务车。
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发表于 2020-6-28 13:15:18 | 显示全部楼层
3#
这也太破了吧
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发表于 2020-6-28 13:44:20 | 显示全部楼层
4#
这个站都不如20年前的乡镇汽车站
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发表于 2020-6-28 14:11:35 | 显示全部楼层
5#
这个站有特色!
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发表于 2020-6-28 14:52:30 | 显示全部楼层
6#
泰州南站本来就丢人,高港北站把泰州人脸丢尽了,这个车站如果确实需要,可以新建,最好撤并,泰州车站太多了。
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发表于 2020-6-28 15:05:56 | 显示全部楼层
7#
这伞啥意思
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发表于 2020-6-28 15:21:03 来自手机 | 显示全部楼层
8#
zxy立早 发表于 2020-6-28 14:52
泰州南站本来就丢人,高港北站把泰州人脸丢尽了,这个车站如果确实需要,可以新建,最好撤并,泰州车站太多 ...

需要是有的,但是确实太破了,搞一个车站都要拖这么多年!
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发表于 2020-6-28 15:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
9#
这车站产权属于高港区政府吧,职大搬到那边好几年,高港区除了一片农田来迎接,就是这个全长三角少有的汽车站来配套。
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发表于 2020-6-28 16:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
10#
这城不大,破车站特别多
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发表于 2020-6-28 17:47:10 | 显示全部楼层
11#
把北站这块地方划给海陵,就会引起重视了
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我心飞扬
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发表于 2020-6-28 18:24:34 | 显示全部楼层
12#
原址扒掉重建或者北移到创新大道路口北侧更好(上高速顺向)。配载也要重新调整,主要配载南向宁镇苏锡常沪的中短途车次。本身运行时间短,让高港人跑泰州南站乘车不方便。除此之外中长距离班车以及向北方的车,一律不得在高港北站配载,配载站无法承载太多车次,不便于新建后的管理运营。
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发表于 2020-6-28 20:43:31 | 显示全部楼层
13#
汽车站是外地人来一个城市的第一印象,高港北和泰州南真是把泰州人的颜面丢的干净。
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发表于 2020-6-29 22:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
14#
泰州南有那么不堪吗?只是旧了点而已,国外的车站比南站年代久远的多了去了。
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发表于 2020-6-30 06:38:20 来自手机 | 显示全部楼层
15#
也是个地标性建筑了!
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