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跨江联动协同发展 共同打造江苏中轴

发布时间:2020-09-11 09:59  来源:泰州市自然资源和规划局


为贯彻落实长三角一体化国家战略,进一步强化常泰两市跨江联动、协同发展,共同打造江苏中轴,9月8日,我局联合常州市自然资源和规划局邀请两市发改委、工信局、生态环境局、交通运输局以及泰兴市政府、常州市新北区政府参加,就两市融合发展、打通交通动脉、优化资源配置等内容开展座谈交流。

座谈会上,双方分别介绍了两市国土空间规划编制进展情况,围绕高铁、过江通道、快速路网和轨道交通等基础设施建设以及常泰两地产业、人才、生态等协同发展机制进行了深层次的交流探讨。

大家一致认为,长三角一体化发展上升为国家战略,区域发展格局正在加快重构,常泰中轴迎来了承接上海、南京都市圈辐射带动、与长江经济带建设形成黄金交汇的历史机遇。下一步,双方要继续强化跨界产业分工协同,搭建常泰合作人才交流平台,加大生态环保合作力度,推动文化旅游合作发展,聚焦过江通道和城际快速通勤网络等基础设施建设,变“短板”为“跳板”,实现区域互联互通、互利共赢,努力把中轴崛起打造成为全省新的增长极。
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发表于 2020-9-20 22:21:21 来自手机 | 显示全部楼层
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雷声大雨点小吧
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 楼主| 发表于 2020-9-20 22:30:19 | 显示全部楼层
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顺风顺水 发表于 2020-9-20 22:21
雷声大雨点小吧

发改、规划、交通、工信、生态、下级政府,双方六七个部门的豪华联席,这可不算多见,但愿能有我们想看到的结果吧
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发表于 2020-9-21 09:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
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常泰城际早日开工,接入沪宁城际常州站或者京沪高铁常州北。打造泰常杭大通道,为新京杭做好必要准备
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发表于 2020-9-21 09:30:00 | 显示全部楼层
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一座常泰大桥引发的联想
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发表于 2020-9-21 10:52:08 | 显示全部楼层
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从淹城动物园出来上常州外环高架,到常州北上G42高速,十几公里高架两边基本全部填满,保守估计领先泰州10年
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发表于 2020-9-21 11:19:14 | 显示全部楼层
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利村行人 发表于 2020-9-21 10:52
从淹城动物园出来上常州外环高架,到常州北上G42高速,十几公里高架两边基本全部填满,保守估计领先泰州10 ...

15年差不多
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发表于 2020-9-21 11:19:15 | 显示全部楼层
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总之是在前进中就是好事
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发表于 2020-9-21 11:22:34 来自手机 | 显示全部楼层
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你把泰州放在常州那位置也能这样。不要妄自菲薄!
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发表于 2020-9-21 11:22:28 来自手机 | 显示全部楼层
10#
你把泰州放在常州那位置也能这样。不要妄自菲薄!
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发表于 2020-9-21 21:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
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常州的旅游值得泰州好好学习,从无到有,一步一步做的很好
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 楼主| 发表于 2020-9-21 22:19:01 | 显示全部楼层
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风之翼 发表于 2020-9-21 21:38
常州的旅游值得泰州好好学习,从无到有,一步一步做的很好

恐龙园是可以写进教科书的案例,泰州模仿也要有这个胆魄才行
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发表于 2020-9-22 08:08:41 来自手机 | 显示全部楼层
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我想问一下,沪宁线和京沪高铁已经都挤满了车,常州能搞的定常泰可以接入?
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发表于 2020-9-22 08:58:19 来自手机 | 显示全部楼层
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我泰的海军诞生地可以作为海军文化主题乐园的基础
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发表于 2020-9-22 09:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
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风中之猫 发表于 2020-9-22 08:08
我想问一下,沪宁线和京沪高铁已经都挤满了车,常州能搞的定常泰可以接入? ...

沪宁和京沪高铁一部分车次转到沪通大桥。
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