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发表于 2020-10-8 01:45:40 来自手机 | 显示全部楼层
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猫和豆 发表于 2020-10-8 00:30
卫星图愣是没看到你说的那么大片绿地在哪

他这里单指上海那个黑森林。
其实没啥好说的,一时一地各不相同,优缺点仁者见仁,智者见智罢了。
至于盐城那个,每年都在旁边的酒店住几天,都会绕着绕几圈,在外面是看不出来卖那么贵的原因的
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发表于 2020-10-10 11:06:44 | 显示全部楼层
22#
猫和豆 发表于 2020-10-8 00:30
卫星图愣是没看到你说的那么大片绿地在哪

搜 上海 中鹰 黑森林。
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发表于 2020-10-10 11:07:29 | 显示全部楼层
23#
上海 中鹰 黑森林 1602299332(1).png
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发表于 2020-10-10 11:32:24 | 显示全部楼层
24#
本帖最后由 质疑不断 于 2020-10-10 11:34 编辑

滨临绿地公园(公共非小区内部)的楼盘有很多,只不过泰州之前绝大多数此类楼盘与滨临绿地之间有城市道路分隔,需要过马路。上海中鹰可能是至少一面与绿地之间没有市政道路隔开,泰州这次出让的地块也是这种形式。泰州市区有没有先例?也有。万泰国际西北角的绿地就是。当然万泰国际有没有步行道直接连通进绿地,没有去过现场不清楚。
Screenshot_20201010_113348.jpg
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发表于 2020-10-10 11:48:34 | 显示全部楼层
25#
建设绿地并无不妥,泰州道路退让太少,除了两条示范路,道路上的纵深绿化基本为零,交叉道口不一定都要建筑合围,多搞点绿地留白挺好的。不弄绿地也是住宅,商业别想了
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 楼主| 发表于 2020-10-10 11:58:42 | 显示全部楼层
26#
对于泰州这种加强版县城城建,市区主干道两侧多一些高楼大厦,要比主干道旁绿地急迫的多,在支路,次干道旁增加绿地更能让市民接受!
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发表于 2020-10-10 19:57:07 | 显示全部楼层
27#
城西街道可以招引“宝龙城”或者“宝龙广场”
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热爱我的热爱!
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