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原帖内容:当看到泰州到宜陵的公交车运行20年后,在明天就要寿终正寝时,感到非常沮丧,认为这一举动非常愚蠢。下面就关于这一件事,说说我自己的看法。    现在为什么要取消泰州至宜陵的公交车呢?据官方讲是因为江都――泰州的班车有很多和泰州至宜陵的公交车路线重复性。因此,形成了现在的不良竞争,从而导致泰州至宜陵的公交车客源明显不足。不知交通部门有没有想想为什么会形成这样的结果?能否有互补性呢?
    首先,要理顺长运公司和公交公司的区别,让“江都――泰州”班车公车公营。
    目前,从西站坐“泰州――江都”班车,到达江都至少要1个小时,有时待客时间长更需要1个半小时。这是长运公司的优点吗?现在泰州和苏南的公交车都形成了公车公营,中途不准私自拉客带客。然而“泰州――江都”班车为什么不能这样做呢?其实就是因为“泰州――江都”班车忽略了这一点,和101路公交车抢客源,导致这一杯具的发生。因此,我认为,保留101路,改变“江都――泰州”班车的性质,使得“江都――泰州”班车发挥时间优势,实行点对点运行。避免与101路冲突。
    其次,改变“江都――泰州”运行路线,不从宜陵镇区经过。
    目前,“泰州――江都”班车,运行线路都是经过宜陵镇区,边走边停。并与“武坚――江都”、“郭村――江都”、“樊川――江都”、“吴堡――江都”抢客源。影响了泰州的形象,丢尽了泰州作为地级市的脸面。因此,我认为,改变“泰州――江都”班车线路,不从宜陵镇区经过,直接从外围328国道快速穿越。从而避免了“泰州――江都”班车与县级城乡班车抢客源的事件发生。
    最后,如果这样运行后,“泰州――江都”班车客源依然稀少,则取消该班车,让“泰州――扬州”班车停靠江都新东站。
    江都虽然和泰州很近,但是江都一直隶属于扬州,对扬州很有认同感。从江都的4路车以及“江都――扬州”的公交车可以看出客源流量。如果按照我之前提的方法运行,依然没有取得“泰州――江都”客源的提高,则干脆取消“泰州――江都”的班车,加密“泰州――扬州”班车,中途只停靠江都新东站(停靠时间5分钟)。从而,极少影响“泰州――扬州”班车运行时间,反而能够从江都带客至扬州。一举多得,何乐而不为呢?
    总之,我们取消跨市公交的确很容易,但是要想再建立这一路线是难上加难。请领导们慎重考虑这一后果,莫要被后人耻笑,莫要让刚刚复苏的泰州第三产业经济下滑。

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 楼主| 发表于 2020-10-23 10:34:47 | 显示全部楼层
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谨以此贴回应《从历史方向看,泰州发展人口腹地在哪,并对泰州认同感》

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发表于 2020-10-23 10:36:02 来自手机 | 显示全部楼层
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记得以前西祠流传一张泰州到江都的公交车,破旧不堪锈迹斑斑,是这条线吗?
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 楼主| 发表于 2020-10-23 10:36:35 | 显示全部楼层
4#
十年过去了,时间是明辨真理的哑巴
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发表于 2020-10-23 10:39:11 | 显示全部楼层
5#
呵呵,我祖籍也是原收费站向西南不远的二姜。
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发表于 2020-10-23 10:48:05 | 显示全部楼层
6#
永遇乐 发表于 2020-10-23 10:34
谨以此贴回应《从历史方向看,泰州发展人口腹地在哪,并对泰州认同感》

...

实际上老泰州城里人祖上很多泰如方言区的人,他们对当时泰如方言区唯一的城市泰州有割不断的亲情,那时候的先人们也以进入泰州城生活定居为荣,因为泰州城虽不大,但尘世幸福很多!
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 楼主| 发表于 2020-10-23 10:52:27 | 显示全部楼层
7#
畅游凤城河 发表于 2020-10-23 10:48
实际上老泰州城里人祖上很多泰如方言区的人,他们对当时泰如方言区唯一的城市泰州有割不断的亲情,那时候 ...

现在泰州尘世间的幸福多吗?
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发表于 2020-10-23 10:58:49 | 显示全部楼层
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你们海陵现在的商业跟江都比,如何?
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发表于 2020-10-23 11:01:50 | 显示全部楼层
9#
本帖最后由 畅游凤城河 于 2020-10-23 11:03 编辑

言归本帖,作为地级泰州市主城区,应有海纳百川,有容乃大的胸怀,广泛吸引周边地区的市民进入泰州城生活,学习,工作,居住,消费,没有条件,要创造条件而为之,不是设置门槛,拒周边市民与泰州城外,什么路造宽了吸引周边市民进城增加城市道路拥堵,什么好停车在人烟稀少的地方收费,包括本帖子反映的,停掉沟通泰州人口腹地的公交车等等,让周边老百姓对泰州城避让三分,让原来车水马龙的泰州城如一潭死水!

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发表于 2020-10-23 11:03:40 | 显示全部楼层
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之前自己提出探索毗邻公交,估计想起101,觉得打脸,毗邻公交就此夭折。假如说跨越大市开通公交有难度,那么大市以内的公交线路呢?扬州开了那么多公交到了仪征和高邮的乡镇,再反观泰州,有几条公交到泰兴和兴化的乡镇?
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发表于 2020-10-23 11:09:02 | 显示全部楼层
11#
永遇乐 发表于 2020-10-23 10:52
现在泰州尘世间的幸福多吗?

拜官老爷的福,现在的泰州城主干道四改四,肠梗阻路,断头路纵横,商综体滞后,高架不成环,尘世幸福多还是少,老百姓自有公论!
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发表于 2020-10-23 12:43:45 | 显示全部楼层
12#
这件事后来传出内幕,泰江班是私人承包的,承包人在省厅有关系,为了保证他的利益最大化,泰州这边必须掐死101,来献媚。
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发表于 2020-10-23 13:21:18 来自手机 | 显示全部楼层
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问题是现在三产商业活跃度,海陵不仅跟不上隔壁邗江广陵,和江都拼个平手都很困难。
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发表于 2020-10-23 14:00:18 | 显示全部楼层
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目前泰州商业正在补短板
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发表于 2020-10-23 17:24:59 来自手机 | 显示全部楼层
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与雁 发表于 2020-10-23 14:00
目前泰州商业正在补短板

有点难,跟周边比,不是一个档次。
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发表于 2020-10-23 17:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
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爱你每一天 发表于 2020-10-23 13:21
问题是现在三产商业活跃度,海陵不仅跟不上隔壁邗江广陵,和江都拼个平手都很困难。 ...

跟江都平手困难?请列举数据和事实 不要凭感觉
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发表于 2020-10-23 22:40:43 | 显示全部楼层
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有些也不要这么妄自菲薄吧
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发表于 2020-10-23 22:41:02 | 显示全部楼层
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有些人也不要这么妄自菲薄吧
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发表于 2020-10-24 23:03:05 来自手机 | 显示全部楼层
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我记得老早以前还有嘶马开泰州西站的,经过浦头镇,高汉,二姜,周家楼,到泰州,儿时的记忆
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发表于 2020-10-24 23:14:47 | 显示全部楼层
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翻出80年代老地图的附录
1路:东站-周家楼
2路:西站-茶庵桥
3路:高桥-炼油厂
5路:东站-寺巷口
泰高线:西坝口-高港
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