质疑不断

江东明珠 发表于 2020-10-23 21:50
引江河的润泰现在还是民间想法

那张图没有表明润泰通道走什么交通类型。而且建隧道可能性大，公铁合建概率更低。

地海评论员

海安交运局



      今年年底，随着盐通高铁的开通，我市南北向对外的客运能力有了质的提升。但是东西方向扬州、泰州还没有高速铁路的连通。可以说海泰城际的规划建设，将在一定程度上，加强我市东西方向的通行能力。目前海泰城际的规划路线是由泰州南站，途径泰州姜堰区的南部，接入我市的北部，实现海安至泰州的快速通行。也可以称之为“连接盐通高铁至北沿江高铁的联络线”。目前具体的走向、站点的设置技术方案还需要等省里确定。我局还需要做好该项目的对接、沟通、协调等相关工作。一旦确定，及时对外公布。

地海评论员

海安市委书记顾国标



      北沿江因为没有走到海安，我们前面争取了很多，因为它主要是东西向通道，但是我们有非常好的弥补，就是接通我们和泰州之间的交流，反而对我们更有利。我们拥有了南北向的高速通道，北沿江走中线对海安没有多大影响了，北沿江高铁连接线如果做好了，那就完全一样了，我们可以直接往西


      通州湾要利用海安的交通优势，从通州湾拉一条铁路连接线，经过我们海安的二级编组站，通到通州湾的新出海口。

托马斯罗辑

地海评论员 发表于 2020-11-13 21:44
海安交运局

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