第一，高铁给当地带来的红利，起于交通，但一定不能止于交通，应该是包括产业结构调整，人才集聚优势最终才能带来经济和社会发展的全面升级；对于招商引资，商务出行首选之地肯定是高铁通达的城市。同样的工业项目，一个是周边2小时左右通达的城市，一个是兴化，需要借道其它城市火车站转车，浪费大量的时间在商务出行上，作为投资方，您会选择那座城市？

第二，基于这个观点，我们迎接的应该是高铁时代，而不是一个简单的高铁站。
有些人忧虑高铁虹吸效应，这在某些方面是事实。但是扪心自问，没有高铁直达，这部分人流就不会涌向大城市吗？追求美好生活及舒适、轻松的工作环境可观的收入，是绝大多数人孜孜以求的现实生活。有了高铁这个交通优势，更利于兴化招商引资，商务出行，更利于兴化人出行，兴化对外旅游产业。

第三，高铁时代意味着开放、昌明、速度。
现今社会，是快速发展的时代。兴化市在城东新区布局规划高铁新城，不只是一个兴化高铁站，带动的是周边的三产，服务业，旅游业，商业配套及教育的全新布局。一个高铁新城相配套的产业，可以解决很多人的就业，很多家庭的幸福。

公主坟到西单

连淮扬镇通后，我周围已经有很多人准备去高邮连云港玩了，兴华如果通了高铁，对旅游业会是很大的推动

港经

马上一堆城河内部的泰州人会告诉你高铁多不好多不好、一年坐不到几次用不到、我们都是开小轿车不稀罕不需要、高铁一通人去楼空的大道理（说的好像没高铁泰州就发达了吸引了多少人口一样，神逻辑）

西仓桥边的少年

港经 发表于 2020-12-16 21:10
马上一堆城河内部的泰州人会告诉你高铁多不好多不好、一年坐不到几次用不到、我们都是开小轿车不稀罕不需要 ...

吃不到葡萄总是酸的

港经

西仓桥边的少年 发表于 2020-12-16 22:35
吃不到葡萄总是酸的

这些人不承认落后还是沾沾自喜、盲目自大也是奇葩，也只有那些奇葩的领导的清奇的脑回路跟他们臭味相投。

知行兴化

拥抱高铁时代，不只是交通出行，影响相当深远。相信随着盐泰锡常宜铁路，江阴第三过江通道项目的推进开工，淮兴泰铁路，常泰铁路纳入《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，高铁时代，高铁经济必将快速拥抱兴化，方便兴化居民出行，助力兴化经济全面及全方位发展。

mikefood

高铁是提升旅游产业的必备条件，没有机场和高铁，建设辐射全国的旅游城市简直是痴人说梦。

小年

港经 发表于 2020-12-16 21:10
马上一堆城河内部的泰州人会告诉你高铁多不好多不好、一年坐不到几次用不到、我们都是开小轿车不稀罕不需要 ...

这是哪个泰州人说的，鼠目寸光

与雁

港经 发表于 2020-12-16 21:10
马上一堆城河内部的泰州人会告诉你高铁多不好多不好、一年坐不到几次用不到、我们都是开小轿车不稀罕不需要 ...

你在搞地域黑

hqwy007

十二太保都通了高铁，几十个少保也通了高铁，环泰高铁圈正式闭环，拿什么拯救你，我的高铁十三妹！拿什么拯救你，我的城建十三妹！

港经

小年 发表于 2020-12-17 08:57
这是哪个泰州人说的，鼠目寸光

翻翻论坛里，大把的人这么回复

tangdalang

高铁还是有利于旅游事业的发展的

港经

与雁 发表于 2020-12-17 09:42
你在搞地域黑

良药苦口利于病，忠言逆耳利于行

saq511219127

盐宜要加快进度，盐兴扬要提上日程，盐兴扬关键看泰州的态度，毕竟是内部问题，至少要比淮兴泰这种要求着别人的项目靠谱

392466746

总会有带动的，假如你一年去一次上海或南京，你希望坐高铁还是坐汽车。