泰州要是加入到了万亿俱乐部，有可能建地铁或者轻轨吗？

托马斯罗辑

https://www.zstz0523.com/thread-53191-1-1.html
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尾号98的用户

GDP只是轨道交通的门槛之一哈，GDP的门槛泰州早达到了

空空

扬州南通都已经有了轨道交通的建设或在建，泰州还差什么指标呢

托马斯罗辑

空空 发表于 2021-8-21 16:34
扬州南通都已经有了轨道交通的建设或在建，泰州还差什么指标呢

如果是地铁，市区常住人口300万，南通并了海门以后达标，泰州扬州都不达标
如果是轻轨，大家均达标
但现在根据多个城市发改委/交通局对网友的回复表明，目前国务院已经暂停批准新的城市建设轨交，可能要增加客流强度和城市债务的标准

南通是前些年趁着标准不明确最后一个上车的，获批后就发生了包头地铁被叫停，准入指标升级的事件，南通老人老办法但被300万人口卡住不得新上报，不过通过并区海门解决了问题
扬州靠的是蹭的宁扬城际，而且新标准与环评都显示宁扬城际不是地铁/轻轨之类的城市轨道交通，而是市域铁路，走的南京都市圈规划拿到的批文，扬州仍然没有建设地铁或轻轨的资格

郑克柔

宁扬城际不算自有的轨交。现阶段泰州的重点不是轨交，而是高铁落地、快速路成环增射、快速公交。

留萌

郑克柔 发表于 2021-8-21 17:01
宁扬城际不算自有的轨交。现阶段泰州的重点不是轨交，而是高铁落地、快速路成环增射、快速公交。
...

宁扬和杭绍差不多，杭绍改绍兴1，宁扬等扬州地铁批下来要改6号线的

留萌

泰州想建目前只能联合镇江搞宁镇泰

老九

泰州有这些人口嘛

lm8466

托马斯罗辑 发表于 2021-8-21 16:54
如果是地铁，市区常住人口300万，南通并了海门以后达标，泰州扬州都不达标
如果是轻轨，大家均达标
但现 ...

南通是人口不足的城市里面第一个获批的，在南通之后获批的洛阳、包头、绍兴等都是不达标准的。

lm8466

空空 发表于 2021-8-21 16:34
扬州南通都已经有了轨道交通的建设或在建，泰州还差什么指标呢

扬州的宁杨城际蹭的是南京的市域线，不是扬州自己的城市轨道交通。

lm8466

留萌 发表于 2021-8-21 17:28
宁扬和杭绍差不多，杭绍改绍兴1，宁扬等扬州地铁批下来要改6号线的

杭绍改绍兴1号线柯桥段是因为资金大部分是绍兴出的，宁杨城际的出资比例如何？

XShadows囧

即使泰州未来建了轨道交通，我个人对前景也不看好，以泰州执政者对于交通方面的管理，真的是一言难尽，一个公交城乡公交一体化，城市公交全面覆盖都搞得一塌糊涂，就别指望对未来轨道交通的管理有什么长足的进步。

流浪天猫

泰州没必要建地铁吧。

冻住不洗澡

目前可能的，国家规划有提到的就是宁扬城际通过扬泰机场延伸过来的，还是远期

Mirro

这是哪一年规划的有轨电车啊

留萌

lm8466 发表于 2021-8-23 09:42
杭绍改绍兴1号线柯桥段是因为资金大部分是绍兴出的，宁杨城际的出资比例如何？ ...

宁扬，扬州和南京差不多各一半，市和区县再各一半，当然我说的改6号线也仅限于扬州段

jstz

lm8466 发表于 2021-8-23 09:39
南通是人口不足的城市里面第一个获批的，在南通之后获批的洛阳、包头、绍兴等都是不达标准的。 ...

南通的万亿俱乐部加分不少了，中西部好多有地铁城市都不到。

合作共赢

jstz 发表于 2021-8-24 10:39
南通的万亿俱乐部加分不少了，中西部好多有地铁城市都不到。

万亿也是刚有的。传说是有人，我感觉政府的努力是关键

lm8466

jstz 发表于 2021-8-24 10:39
南通的万亿俱乐部加分不少了，中西部好多有地铁城市都不到。

14年获批的，申报大概是13年的事，那时南通的GDP才5000亿出头，还不如烟台、唐山等城市。