新建盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段施工图审核项目（SGTSH-1、2、3、4、5标段） - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

新建盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段施工图审核项目（SGTSH-1、2、3、4、5标段）
1、招标条件
新建盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段施工图审核项目资金已落实，招标人为江苏省铁路集团有限公司。现招标人委托招标代理江苏交通工程投资咨询有限公司对新建盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段施工图审核项目进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
盐泰锡常宜铁路：起于盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州，终于宜兴站，正线长约310公里，估算总投资约975.2亿元，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座，全长7公里，估算总投资约209.5亿元。
扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段：起于镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线长约120.6公里，与宁宣铁路共通道段线路长度约11.2公里，不含共通道段估算总投资约240.3亿元。江苏境内正线长约97.2公里，安徽境内正线长约23.4公里，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。
宁宣铁路：起于南京站，向南经南京市江宁区、禄口机场、溧水区、高淳区，终至安徽省宣城市。正线长约158.5公里，其中江苏段约117.2公里，总投资约287.5亿元，除去共通道段长度后约106公里；安徽境内正线长约41.3公里。速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。
2.2招标内容
本次招标范围为盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段三个项目（含联络线等附属工程）的施工图审核及配合施工咨询等相关服务。其中扬马铁路与宁宣铁路共通道段施工图审核纳入宁宣铁路范围招标。主要工作内容包括但不限于如下：
（1）可研咨询：按照规划设计方案最大化节约的理念，分析评价可研报告主要技术方案，包括客流运量、速度目标值、设站原则、线位、桥梁、路基、枢纽站场、动车所、房建、建设时序等方面，对可研阶段征拆、三电与管线迁改、河道补偿工程的数量、标准等合理性进行分析研究，提出合理化建议意见并提交书面报告。
（2）初步设计咨询：分析评价初步设计的主体及配套工程技术方案，包括线路、路基、桥涵、站场、机务及动车组设备、车辆、通信、信号、电气化、房屋建筑等重要方案，对初步设计阶段征拆、三电与管线迁改、河道补偿工程的数量、标准等进行分析研究，提出优化意见并提交书面报告。针对可研估算与初步设计概算进行对比研究，提出概算合理调整内容。协助建设单位开展初步设计文件报批工作。
（3）施工图审核：现场核对、施工图设计原则审核、施工图设计文件（含三电与管线迁改、河道补偿、公路立交同步实施方案设计等）审核、施工图预算审核、变更设计施工图及预算审核、投资检算审查等。协助业主开展施工图设计（含三电与管线迁改、河道补偿、公路立交同步实施方案设计等）优化及审查工作，提出优化意见并提交书面报告。协助建设单位开展施工图设计文件报批工作。
（4）配合施工：在施工图批复至项目竣工验收期间，对本项目所有设计变更进行现场调查，对变更必要性、技术方案、投资增减、投资来源等方面进行审核，并向招标人提交审核报告，招标人认可后，再交由代建单位按规定程序办理。

知行兴化 · 发表于 2021-8-25 07:17:35

2.3标段划分本次招标划分为五个标段，即SGTSH-1、2、3、4、5标段标，具体标段划分情况如下： SGTSH-1标段：盐泰锡常宜铁路跨江大桥施工图审核服务项目，正线长度约7公里； SGTSH-2标段：盐泰锡常宜铁路与宁启铁路交叉点（参照设计分界）-宜兴站施工图审核服务项目（不含跨江大桥段），正线长度约193公里； SGTSH-3标段：盐泰锡常宜铁路盐城站-盐泰锡常宜铁路与宁启铁路交叉点（参照设计分界）施工图审核服务项目，正线长度约110公里； SGTSH-4标段：扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段（不含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）施工图审核服务项目，正线长度约109.4公里； SGTSH-5标段：宁宣铁路江苏段（包含扬马铁路与宁宣铁路共通道段）施工图审核服务项目，正线长度约117.2公里。同一投标人（包含联合体各方）在本项目5个标段中最多可中标1个标段。 2.4工作周期要求自合同签订之日起至项目竣工验收（含国家验收）、正式开通。