省政府关于同意沪陕高速公路海门城区至南通东段实行客车差异化收费的批复

(苏政复〔2022〕24号)



南通市人民政府:



你市关于沪陕高速公路海门城区至南通东段实行差异化收费的请示(通政请〔2022〕28号)收悉。现批复如下:



一、原则同意对通行G40沪陕高速公路海门互通、叠石桥互通和小海枢纽之间路段,并经海门、叠石桥、小海3个收费站两两进出高速的,南通籍安装并正常使用ETC缴费的一类非营运客车,自2022年12月1日起实行减半征收通行费的差异化优惠政策,期限3年。



二、具体实施办法由你市与江苏交通控股公司商定,通过签订政府购买服务协议的方式明确,并报省交通运输厅备案。



其他收费管理事宜,由省交通运输厅会同省发展改革委、省财政厅根据有关收费规定予以明确。



江苏省人民政府

2022年8月19日

据悉,目前一型小客车自海门城区到南通东的收费标准为10元。此项客车差异化收费政策期限3年,将为海门城区至南通东段间往来的本地车辆带来实惠。
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 楼主| 发表于 2022-8-26 23:01:54 | 显示全部楼层
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多年前论坛讨论建议过的京沪高速公路泰州城区经泰兴至靖江段,兴泰高速泰州城区至兴化城区段,对泰州籍非营运客车优惠乃至免费的建议。现在有了参照系了。
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发表于 2022-8-27 08:42:28 | 显示全部楼层
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水通格局挺大。
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发表于 2022-8-27 09:56:53 | 显示全部楼层
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以前南京小车过4桥也有优惠的,不过现在也没有了。
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发表于 2022-8-27 10:36:43 | 显示全部楼层
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沪蓉高速、宁洛高速南京绕城段,高速公路与市区道路的出入口均不设收费站,成为市区快速路网的一部分,这才是绕城高速的应有之义。
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 楼主| 发表于 2022-8-27 10:41:10 | 显示全部楼层
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可填补快速路建成之前市区到各县级市城区的快捷通道,便民之举。
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发表于 2022-8-27 11:43:31 来自手机 | 显示全部楼层
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走高速还省油,减半收对司机来说真是重大利好
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发表于 2022-8-27 14:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
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不要想多了,泰州是不会有大格局的
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发表于 2022-8-27 18:36:17 | 显示全部楼层
9#
到兴化和泰兴的快速路不知道咋样了
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发表于 2022-8-28 11:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
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鹿儿岛 发表于 2022-8-27 18:36
到兴化和泰兴的快速路不知道咋样了

20年后再说吧
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发表于 2022-8-28 21:53:18 | 显示全部楼层
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兴化-泰州之间的高速开起来稀稀拉拉的,开通的时候就说研究优惠方案不知道研究到哪了
无为而治也是够了,不是老百姓求着你降价,是调整价格薄利多销,高速、个人、社会三方获益
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发表于 2022-8-28 22:03:18 | 显示全部楼层
12#
多呼吁吧
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