9月14日,铁路(轨道)分会在南京召开《苏中地区高铁发展战略研究》专题报告研讨会。按照该课题研究进度安排,4个专题已由各项目团队分别形成研究报告初稿。这次会议主要围绕阶段性研究成果了解情况、征求意见。

会上,大家认真听取了项目研究团队分别汇报的4个专题报告内容,并围绕报告稿各抒己见,开展交流研讨,提出意见建议。因疫情原因,中国铁道学会副理事长兼秘书长曾鸣凯未能出席会议,提交书面指导意见,在会上进行了传达。

刘广忠会长对前期研究所取得的成绩给予肯定,下一步如何进一步修改完善报告,提出要体现“三个聚焦”的意见。一是聚焦江苏中部地区,把这个地区的五市作为一个整体来研究。这个地区是扬子江城市群的重要组成部分。要认真分析其在文化、科技、产业、经济等方面的长处,特别是南面长江,北面陇海通道和淮河等地理位置及环境方面的优势和特点。二是聚焦五市以轨道交通为主干,带动各种交通方式的特点。在与国家规划相吻合的基础上,研究苏中不同层次的交通网络、枢纽互相支撑、互相作用的发展和需求,高铁客、货运综合利用开发,以及铁水联运的优势,以突出建设泰州和淮安高铁网络枢纽的重要性。三是聚焦现有优势和不足,提出解决淮兴泰高铁发展短板的迫切性。解决这个短板,不仅对当地有好处,而且对于长三角地区、京津冀地区等整个交通网络规划与发展,能起到四两拨千斤的作用。

铁路(轨道)分会常务副会长俞强;淮安市综合交通运输学会理事长唐道伦、泰州市综合交通运输学会理事长王金国及两市学会其他负责人,两市交通运输局、铁路办有关负责人;中铁二院工程集团公司、华设设计集团公司有关负责人及项目团队人员参加会议(其中中铁二院部分人员在成都通过视频参加)。
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发表于 2022-10-12 20:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
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好事啊,就怕扬州从中作梗。
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发表于 2022-10-12 20:06:35 来自手机 | 显示全部楼层
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不能让阳虚得逞
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发表于 2022-10-12 21:14:29 | 显示全部楼层
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常州不是成立专班的呢?咋没参加。
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发表于 2022-10-13 00:24:34 | 显示全部楼层
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本帖最后由 鹿儿岛 于 2022-10-13 14:14 编辑
梅花 发表于 2022-10-12 20:01
好事啊,就怕扬州从中作梗。

宝应毕竟是县,自主权大一些,江都已经是区了没办法。相信宝应会从自身利益出发来考虑问题的。
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发表于 2022-10-13 09:10:49 | 显示全部楼层
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期望淮泰方案能尽快落地
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发表于 2022-10-13 10:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
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加强常、泰、淮+锡四方力量将淮泰入规,未来能够与沂淮同步施工。非常可惜的是淮安高铁站与G2靠得太近,无伸展空间,淮泰只能进宁淮场。
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发表于 2022-10-13 13:05:08 | 显示全部楼层
8#
想到虚子废了泰州一条长江大道快速路就生气。惹么么的,未来泰州一定要脚踏实地好好发展,超越虚子!
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发表于 2022-10-13 13:07:12 | 显示全部楼层
9#
哎!如果淮泰成了,那4万平的站房还有机会扩建吗?泰州怎么也是个小型枢纽啊!
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发表于 2022-10-13 13:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
10#
泰北上广 发表于 2022-10-13 13:05
想到虚子废了泰州一条长江大道快速路就生气。惹么么的,未来泰州一定要脚踏实地好好发展,超越虚子! ...

啥意思?因为盐宜?
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