发表于 2024-1-15 16:59:30 | 显示全部楼层
21#
小呗子 发表于 2024-1-15 16:44
东环高架南延也没有消息罗

还没到节点。
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发表于 2024-1-16 08:31:08 | 显示全部楼层
22#
是不是可以走了
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发表于 2024-1-16 13:44:32 来自手机 | 显示全部楼层
23#
西环是不是可以开始做做准备工作了,东风路全线通车了最好立即开工无缝衔接
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发表于 2024-1-16 13:50:27 来自手机 | 显示全部楼层
24#
凤凰路的匝道也已完工,道路交通设施安装好了,正在进行辅路的施工,应该可以一起开通
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发表于 2024-1-16 16:03:13 | 显示全部楼层
25#
风之翼 发表于 2024-1-16 13:44
西环是不是可以开始做做准备工作了,东风路全线通车了最好立即开工无缝衔接 ...

不是已经确定祥泰路了吗?开工指日可待
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发表于 2024-1-16 16:30:35 来自手机 | 显示全部楼层
26#
王俊乂 发表于 2024-1-16 16:03
不是已经确定祥泰路了吗?开工指日可待

断面样式,工程设计,环评,预算,招投标什么都没弄,怎么开工?也就上头透露了一下如果弄西环快速路的话大概率选祥泰路弄,仅此而已。我猜要开工也是先姜高二期吧,或者姜堰的溱湖大道。猜的
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发表于 2024-1-16 17:51:22 | 显示全部楼层
27#
理想的深处 发表于 2024-1-16 16:30
断面样式,工程设计,环评,预算,招投标什么都没弄,怎么开工?也就上头透露了一下如果弄西环快速路的话 ...

猜的大部分都是对的。
西环没这么快,也没说就是祥泰路,最终可能和你猜的大相径庭。
姜高路站前部分会和高铁站一起竣工,但是整段姜高路快速化通车也要分若干期了。
溱湖大道不会这么快,甚至不如西环进展。
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发表于 2024-1-16 20:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
28#
陈永仁 发表于 2024-1-16 17:51
猜的大部分都是对的。
西环没这么快,也没说就是祥泰路,最终可能和你猜的大相径庭。
姜高路站前部分会和 ...

姜高路快速化又分期,就不能一步到位……
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发表于 2024-1-16 20:30:29 | 显示全部楼层
29#
东环高架南延一期估计到姜高路;姜高路快速化一期估计阜溧高速到东风快速路。

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发表于 2024-1-16 20:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
30#
东环高架南延一期会和高铁站一起完工吗
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发表于 2024-1-16 20:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
31#
顺风顺水 发表于 2024-1-16 20:25
姜高路快速化又分期,就不能一步到位……

泰州的尿性就这样
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发表于 2024-1-16 20:59:04 | 显示全部楼层
32#
姜高路二期改造工程初步设计及初步设计咨询项目JGLEQ-SJ1、JGLEQ-ZX1标段勘察设计

招标公告

1.招标条件

本招标项目姜高路二期改造工程已由  /  以  /  批准建设,项目业主为泰州市交通运输局,建设资金来自地方自筹,出资比例为100%,招标人为泰州市交通运输局。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

目前北沿江高铁已完成可研报告编制,并通过了国家铁路集团审查,各项可研批复前置性审批手续已经办理完成,江苏段初步设计工作全面启动,泰州高铁站站位基本确定。姜高路二期作为泰州高铁站道路集疏运骨干道路,需尽快启动其前期工作,实现和高铁站同步建成。姜高路二期改造工程起于姜高路一期终点(泰镇高速)处,与东环高架南延(规划中)、东风快速路、泰州大道交叉,终于口泰路,全长约9.6公里,包含泰州高铁南站集疏运立交和东环高架南延互通立交。全线拟按双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设。

姜高路二期改造工程涉及下穿规划北沿江高铁节点共计两处,分别是姜高路节点、东环高架互通区节点。

(1)姜高路节点

姜高路主线分幅下穿北沿江高铁,道路等级一级公路兼城市快速路,设计速度80km/h。涉铁段范围为北沿江高铁两侧各100m,共200m。

(2)东环高架互通区节点

东环高架互通区东环高架主线一孔下穿北沿江高铁桥墩,辅导、转向匝道在两侧桥孔穿越。东环高架主线采用一级公路兼城市快速路标准,设计速度80km/h,辅道采用城市主干路标准,设计速度50km/h,匝道设计速度40km/h。涉铁段范围为北沿江高铁两侧各85m,共170m
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发表于 2024-1-16 21:00:32 | 显示全部楼层
33#
JGLEQ-SJ2标、JGLEQ-ZX2标勘察设计招标公告

1. 招标条件

本招标项目姜高路二期改造工程施工图设计及施工图设计咨询项目已由泰州市发展和改革委员会以泰发改函[2021]157号批准建设,项目业主为泰州市交通工程建设中心 ,建设资金来自地方自筹 ,出资比例为100%,招标人为泰州市交通工程建设中心 。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计及设计咨询进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

姜高路二期改造工程起于姜高路一期终点(泰镇高速)处,与东环高架南延(规划中)、东风快速路、泰州大道交叉,终于口泰路,全长约9.6公里,包含东风路互通、泰州高铁南站集疏运立交和东环高架南延互通立交。全线拟按双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设。

姜高路二期改造工程涉及下穿规划北沿江高铁节点共计两处,分别是姜高路节点、东环高架互通区节点。

(1)姜高路节点

姜高路主线分幅下穿北沿江高铁,道路等级一级公路兼城市快速路,设计速度80km/h。涉铁段范围为北沿江高铁两侧各约100m。

(2)东环高架互通区节点

东环高架互通区东环高架主线利用北沿江高铁一孔桥跨穿越,辅道、转向匝道分别在两孔桥跨内穿越。东环高架主线采用一级公路兼城市快速路标准,设计速度80km/h,辅道采用城市主干路标准,设计速度50km/h,匝道设计速度40km/h。涉铁段范围为北沿江高铁两侧各约100m。     
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发表于 2024-1-16 21:09:11 | 显示全部楼层
34#
一次设计分期实施在泰州很正常。就拿本帖东风北路快速化不就分成两期实施的。永定路快速化(阜溧高速以西)12公里就分了四期实施。
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发表于 2024-1-16 23:14:20 | 显示全部楼层
35#
姜高路应该会一次性实施,9.6km
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发表于 2024-1-17 08:01:55 | 显示全部楼层
36#
质疑不断 发表于 2024-1-16 20:30
东环高架南延一期估计到姜高路;姜高路快速化一期估计阜溧高速到东风快速路。

...

用行动证明了高铁站选址的错误
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发表于 2024-1-17 09:15:28 来自手机 | 显示全部楼层
37#
昨晚路灯已亮
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发表于 2024-1-17 09:16:24 来自手机 | 显示全部楼层
38#
奈何四改六 发表于 2024-1-17 08:01
用行动证明了高铁站选址的错误

选址还是可以的,不觉得有啥错误
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发表于 2024-1-17 09:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
39#
泰州的规划目标是轴线组团城市,不能简单的理解为一根筋城市
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发表于 2024-1-17 10:37:21 | 显示全部楼层
40#
凤城天德 发表于 2024-1-17 09:16
选址还是可以的,不觉得有啥错误

又是十年都无法融合,不过不火车站好一点
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