6月17日,随着最后一榀预制梁精准落位于1838#墩与1837#墩之上,标志着中铁十二局北沿江高铁站前十标泰兴境内架梁任务圆满完成,也宣告着中铁十二局北沿江高铁站前十标工程建设取得关键性突破,正式进入后续施工的全新阶段。 

  中铁十二局北沿江高铁站前10标承建的通泰扬特大桥是重要的交通基础设施项目,全长33千米。自开工以来,全体建设者迎难而上,克服了复杂地质条件、恶劣天气影响及施工技术难题等种种挑战,日夜奋战于施工一线。此次架梁工程的顺利收官,为后续无砟轨道床施工及轨道铺设奠定了坚实基础,也为项目按期建成通车提供了有力保障。



中铁十二局北沿江10标泰兴段负责人 王沂超
  随着本次最后一榀预制梁精准落位,标志着中铁十二局北沿江十标往小里程方向架梁任务圆满完成,也宣告本标段建设取得关键性突破,为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
  中铁十二局北沿江高铁站前10标泰兴境内工程已全面转入桥面系施工及附属设施建设阶段。全体建设者将继续保持高昂热情,以严谨态度和科学方法推进后续施工,全力确保项目优质高效如期建成通车。
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发表于 昨天 06:54 | 显示全部楼层
2#
下个月开始从白马梁场往大里程方向(到引江河东止)架梁了。


10标白马梁场(10号梁场)不仅仅给10标供梁,还负责向9、10、11标供无砟轨道板(西起扬州城区北侧,东至如泰交界附近)。
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发表于 昨天 06:57 | 显示全部楼层
3#
10标正线33公里,东起盐靖高速、西至引江河东侧。泰兴境内段8公里左右,姜堰境内7公里左右,两高境内18公里左右。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
4#
严格讲算不上关键突破。仅仅是10标一个方向架梁完成(梁场在标段中间),该标段正线架梁完成才算一个阶段工作完成。记者反正搞不懂,标题党惯了。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
5#
不过10标泰兴境内段的拆迁配套工作还是值得表扬的,新街有拆迁滞留户拒绝拆迁,导致一个桥墩无法浇筑。眼看着要影响架梁工期了,2月中下旬果断拆迁,3月1号进场施工。才有了现在的架梁完成。

泰州两高也要排一排工期了,盐宜泰州南站同步实施正线也有一个拆迁滞留户,未来几个月能不能拆迁,决定着架梁是否能够按期实施。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
6#
不光是盐宜,泰州南站配套道路的拆迁还没完成
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