盐宜力争今年开工？ - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

据交汇点报道，江苏省铁路集团副总经理卢余权在发布会上表示，根据2020年全省铁路建设投资计划目标，除沪苏湖铁路外，今年还计划开工建设北沿江高铁，力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路。

这个力争怎么力争？无锡那边还在扯皮呢，通苏嘉好歹联络线都确定了，大桥是现成的，难不成江阴三通道先开工？

托马斯罗辑 · 发表于 2020-7-3 10:03:19

三通道可以力争年底开工，另外泰州至泰兴段完全可以先行开工

tugong6 · 发表于 2020-7-3 10:21:15

托马斯罗辑发表于 2020-7-3 10:03
三通道可以力争年底开工，另外泰州至泰兴段完全可以先行开工

不如把靖江也带上，泰州靖江段先行开工，接北沿江高铁，省得泰兴靖江气不顺

与雁 · 发表于 2020-7-3 10:23:57

先搞过江通道

渣男尹胜浩 · 发表于 2020-7-3 10:51:39

tugong6 发表于 2020-7-3 10:21
不如把靖江也带上，泰州靖江段先行开工，接北沿江高铁，省得泰兴靖江气不顺 ...

气不顺关泰州什么事？高铁的走向和进度这是泰州能决定的吗？

zziopy · 发表于 2020-7-3 10:57:38

力争！！！内心是颤抖的

可达鸭 · 发表于 2020-7-3 12:24:30

走惠山站就有点恶心人的意思了

郑克柔 · 发表于 2020-7-3 12:57:58

tugong6 发表于 2020-7-3 10:21
不如把靖江也带上，泰州靖江段先行开工，接北沿江高铁，省得泰兴靖江气不顺 ...

靖江难得还有能力始发班次跨线北沿江向西？

tugong6 · 发表于 2020-7-3 14:19:05

郑克柔发表于 2020-7-3 12:57
靖江难得还有能力始发班次跨线北沿江向西？

泰州南建存车场，早上先跑一次泰州到靖江，然后靖江立折，南京北那边也始发一个到靖江，然后立折，这样不就有了两个始发了？稀奇吗？

tugong6 · 发表于 2020-7-3 14:24:23

可达鸭发表于 2020-7-3 12:24
走惠山站就有点恶心人的意思了

最好的方案还是学连镇，南京方向接惠山站，上海方向接无锡站，只是接无锡站联络线距离有点长，投资大了

可达鸭 · 发表于 2020-7-3 15:04:57

tugong6 发表于 2020-7-3 14:24
最好的方案还是学连镇，南京方向接惠山站，上海方向接无锡站，只是接无锡站联络线距离有点长，投资大了 ...

问题是投资大可以商量啊，现在是人家摆明了一根筋啊

tugong6 · 发表于 2020-7-3 15:35:40

可达鸭发表于 2020-7-3 15:04
问题是投资大可以商量啊，现在是人家摆明了一根筋啊

所以无锡不如苏州不是没有原因。。。交通枢纽白白让给苏州

秒差距 · 发表于 2020-7-3 16:45:15

为了照顾没有存在感的新长，把盐宜捆到了江阴大桥东侧过江，似乎就很难顺接上海方向了，毕竟顺接的利益跟当地（无锡、江阴）利益冲突。
信息有限，不知道为啥不能从靖江西侧过江，好歹保留在江阴设连接线沿苏南铁路进江阴站去上海，在无锡设连接线沿沪宁进锡苏沪这2个希望

托马斯罗辑 · 发表于 2020-7-3 17:05:18

秒差距发表于 2020-7-3 16:45
为了照顾没有存在感的新长，把盐宜捆到了江阴大桥东侧过江，似乎就很难顺接上海方向了，毕竟顺接的利益跟当 ...

没法和南沿江并站

tugong6 · 发表于 2020-7-3 18:12:21

秒差距发表于 2020-7-3 16:45
为了照顾没有存在感的新长，把盐宜捆到了江阴大桥东侧过江，似乎就很难顺接上海方向了，毕竟顺接的利益跟当 ...

那我问你，怎么和南沿江江阴站并站？

再说了，西接惠山站，东接无锡站，怎么不符合无锡的利益了？无锡无非是觉得接无锡站联络线投资大罢了，图省事，这叫损人不利已，按照无锡的方案，惠山站就是个简单的过路站，怎么做大？

秒差距 · 发表于 2020-7-3 21:00:19

tugong6 发表于 2020-7-3 18:12
那我问你，怎么和南沿江江阴站并站？

再说了，西接惠山站，东接无锡站，怎么不符合无锡的利益了？无锡无 ...

没说并站啊，就西侧过江后连接线接南沿江去江阴上海，有着江北上海车流，江阴要塞似乎可以开心
算了，随便说说的，盐靖讨论起来很索然无味，其实是泰州最重要的纵贯线，搞成这个样子

郑克柔 · 发表于 2020-7-3 21:13:53

无锡心怀鬼胎，泰州南北高铁线不死在江南，也残在江南。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-7-3 21:28:06

说到底还是苏南区划犬牙交错，谁都想追求自己利益最大化，以至于互相设卡，如果打破行政边界，淮宁宣、扬镇溧、泰常宜、盐澄锡、通苏嘉，一家一条，谁也别抢

tugong6 · 发表于 2020-7-3 21:42:31

秒差距发表于 2020-7-3 21:00
没说并站啊，就西侧过江后连接线接南沿江去江阴上海，有着江北上海车流，江阴要塞似乎可以开心
算了，随 ...

设江阴东，东北联络线不就解决了，问题的症结不在于大桥位置，而是无锡不作为，图省事

当然盐宜本身也有问题，如果盐宜改成淮宜就好了

tugong6 · 发表于 2020-7-3 21:45:42

本帖最后由 tugong6 于 2020-7-3 21:47 编辑

托马斯罗辑发表于 2020-7-3 21:28
说到底还是苏南区划犬牙交错，谁都想追求自己利益最大化，以至于互相设卡，如果打破行政边界，淮宁宣、扬镇 ...

非常可惜，宜兴属于无锡，不属于常州，无解
同样，溧阳属于常州，不属于镇江
靖江属泰州，不属无锡

根源在于每个地级市都想下面的县市通到市区的高铁