盐宜如何上沪宁城际的解决方案 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

本帖最后由 tugong6 于 2020-12-12 23:21 编辑

盐宜，泰州网友可谓对其是爱恨交加
爱的是他串联了泰州除了姜堰所有的县级行政区，可谓是加强泰州市区的首位度，说是泰州的连镇一点不为过

恨得是无锡不配合，有让这条铁路成为鸡肋的危险，与南沿江没有东北联络线，与沪宁城际没有联络线，就特么方便泰州去杭州了，盐城去杭州通苏嘉就行

与南沿江的东北联络线，没有技术问题，纯粹是想不想建的问题，即便是没有东北联络线，也可以在江阴站换向，往上海方向，不会存在去不了上海的问题

与沪宁城际的联络线问题最要命了，最起码存在两个问题，第一惠山站到无锡站十几公里，联络线这么长，无锡显然不愿意掏钱。第二沪宁城际无锡市区段已经没空间了，除非把兴昌北路给扒了，无锡也不会掏这钱

那么有没有解决方法呢，当然有，参考阳大铁路进阳泉北站。按照可研的图，盐宜是从惠山站东侧穿过，然后平行并站，改平行并站为垂直并站，联络线绕一个大弯子，接惠山站西咽喉的到发线

这是没有办法的办法，联络线肯定是40KM每小时低速通过，跟宁启林场那个有一拼了

flashsee · 发表于 2020-12-18 05:47:17

tugong6 发表于 2020-12-13 12:59
不知道是有意还是无意，镇江南，常州北，无锡东，苏州北，唯独常州北的维修工区是在站台的西侧，其他的都 ...

观察很仔细。

tugong6 · 发表于 2020-12-17 18:28:33

留萌发表于 2020-12-17 05:44
惠山站以后会有无锡地铁3号线延伸，修联络线进无锡站意义不大，去苏州也完全可以通过北沿江在南通转通苏嘉 ...

车不多是事实，只不过有更好，苏锡常一网打尽，目前来看，楼上网友说的接常州北维修工区的方案最有可行性，就看常州如何争取了，我也不要多，每天10对车就行

留萌 · 发表于 2020-12-17 05:44:25

惠山站以后会有无锡地铁3号线延伸，修联络线进无锡站意义不大，去苏州也完全可以通过北沿江在南通转通苏嘉，沪宁城际已经基本饱和，就算连上也安排不了多少车次

秒差距 · 发表于 2020-12-14 02:50:58

看着周边的幸福，我泰只能讨论这个，泰州高铁不禁让人想到了大话西游，你看那个人，好像一条狗哦。。。

tugong6 · 发表于 2020-12-13 19:23:44

吃瓜逛枕水发表于 2020-12-13 18:57
盐宜现在对于泰州来说，就是聊胜于无的东西。如果江阴不配合建设联络线，建议像这样发文。 ...

哈哈哈，惠州真他娘的牛逼

深汕铁路，惠州南站距离惠州市区很远，惠州当然不积极

深惠城际就搞不懂了，惠州不想修地铁吗？

吃瓜逛枕水 · 发表于 2020-12-13 18:57:02

tugong6 发表于 2020-12-13 14:27
按照目前的方案，联络线无法接入惠山站西咽喉

盐宜现在对于泰州来说，就是聊胜于无的东西。如果江阴不配合建设联络线，建议像这样发文。

tugong6 · 发表于 2020-12-13 14:27:32

泰如意发表于 2020-12-13 14:16
人无锡改造惠山给儿子宜兴进沪，就酱

按照目前的方案，联络线无法接入惠山站西咽喉

泰如意 · 发表于 2020-12-13 14:16:14

tugong6 发表于 2020-12-13 13:50
你所谓的联络线是接惠山站还是无锡站？如果是惠山站，根本不可行，如果是无锡站，泰州完全可以接这个联络 ...

人无锡改造惠山给儿子宜兴进沪，就酱

tugong6 · 发表于 2020-12-13 13:50:57

泰如意发表于 2020-12-13 13:32
人改造惠山，从南边引来的联络线你怎么上?说话先看看地图，你还能上。

你所谓的联络线是接惠山站还是无锡站？如果是惠山站，根本不可行，如果是无锡站，泰州完全可以接这个联络线

泰如意 · 发表于 2020-12-13 13:32:14

tugong6 发表于 2020-12-13 13:00
按照可研的那个图，宜兴没法设置联络线往上海方向，除非拉个联络线接无锡站，那样泰州也能利用这个联络线 ...

人改造惠山，从南边引来的联络线你怎么上?说话先看看地图，你还能上。

tugong6 · 发表于 2020-12-13 13:00:39

泰如意发表于 2020-12-13 11:45
无锡当然会设置联络线，不过是给宜兴进沪用的，你上不了

按照可研的那个图，宜兴没法设置联络线往上海方向，除非拉个联络线接无锡站，那样泰州也能利用这个联络线了

tugong6 · 发表于 2020-12-13 12:59:28

hukaim 发表于 2020-12-13 11:10
常州要打造中轴线，常泰与三通道其实已经是事实上的竞争关系了，应该是有动力这样干的~就看怎么争取了~ ...

不知道是有意还是无意，镇江南，常州北，无锡东，苏州北，唯独常州北的维修工区是在站台的西侧，其他的都是在东侧，换句话说苏北过江过来的列车要想接入维修工区，只有常州北有可能，冥冥之中。。。

泰如意 · 发表于 2020-12-13 11:45:14

无锡当然会设置联络线，不过是给宜兴进沪用的，你上不了

hukaim · 发表于 2020-12-13 11:10:18

tugong6 发表于 2020-12-13 09:44
你说的是常州北的维修工区吧？倒是个不错的想法，就是怕京沪高铁公司不同意，苏州北也有接口，通苏嘉都没 ...

常州要打造中轴线，常泰与三通道其实已经是事实上的竞争关系了，应该是有动力这样干的~就看怎么争取了~

tugong6 · 发表于 2020-12-13 09:44:35

hukaim 发表于 2020-12-13 09:18
唉，就看常泰了。如果能利用常州北的存车线接口接到京沪，那比连镇接沪宁还NB啊~ ...

你说的是常州北的维修工区吧？倒是个不错的想法，就是怕京沪高铁公司不同意，苏州北也有接口，通苏嘉都没能接

tugong6 · 发表于 2020-12-13 09:40:44

wxz414089522 发表于 2020-12-13 08:04
拉拢盐城一起充值啊，盐泰一起进沪宁，难道盐城不想翻盘吗

盐城有了通苏嘉，苏州，上海都能去，至于无锡，大不了在苏州北或者苏州园区站换乘，别指望盐城了

hukaim · 发表于 2020-12-13 09:18:17

唉，就看常泰了。如果能利用常州北的存车线接口接到京沪，那比连镇接沪宁还NB啊~

吃瓜逛枕水 · 发表于 2020-12-13 08:16:47

wxz414089522 发表于 2020-12-13 08:04
拉拢盐城一起充值啊，盐泰一起进沪宁，难道盐城不想翻盘吗

为什么要充值？江阴不给联络线，盐宜的运营亏损就由江阴承担，三通道的建设费用就由江阴出。

wxz414089522 · 发表于 2020-12-13 08:04:13

拉拢盐城一起充值啊，盐泰一起进沪宁，难道盐城不想翻盘吗

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