本帖最后由 托马斯罗辑 于 2019-11-5 20:21 编辑

在11月5日常州海事局召开的新闻发布会上,常州海事局副局长、新闻发言人朱波说,常泰长江大桥已进入全面施工期,未来将给长江主航道通航等带来一定影响。

朱波表示,按照计划,12月底,常泰长江大桥6号主桥墩的沉井将从南通运至施工水域,航行里程达126公里,耗时一天多。“该沉井高72米、宽95米,在长江里就是一个庞然大物。”他说,拖运期间,将给整个水域的通航带来一定影响,也对海事监管提出了很大的挑战。

为应对这种挑战,常州海事局成立了“常泰长江大桥青年突击队”,坚持构建“共建、共治、共享、共赢”的大桥安全共同体为目标,从施工勘测开始,便持续不断地为常泰长江大桥的建设提供标杆性支持保障及监管工作。在常泰长江大桥全面施工前夕,该局便开辟“常泰长江大桥业务受理绿色直通窗口”,相关部门可通过该窗口申请办理行政许可、交通组织、应急保障、人员培训等事项。同时,先后拆除和清理施工水域内的9艘加油趸船、107艘临时锚泊船,为后续开展大桥基础主墩施工扫清障碍。

随着常泰长江大桥进入全面施工期,更将给施工水域的通航带来影响。常州海事局指挥中心副主任赵光辉说,预计2020年3月至6月沉井接高施工第一阶段以及2020年7月至11月沉井接高施工第二阶段将对正常航行船舶产生较大影响。赵光辉表示,在上述施工期间,航路将进行调整:撤销现有航道内#73和#74浮。调整后的航道在桥区施工水域上下游主航道两侧适当位置各设置侧面标,在施工水域范围内设置危险水域标。届时,海事管理机构将发布正式的航行通告。

资料显示,常泰长江大桥是江苏省14条主要过江通道之一,是世界上首座集高铁、普通公路、高速公路“三位一体”的大桥。大桥主航道桥主跨1176米,将成为世界最大跨度的斜拉桥。其配套的录安洲夹江桥、天星洲夹江桥主跨均为388米,将成为世界最大跨度的钢拱桥。(石磊)
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 楼主| 发表于 2019-11-5 20:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 托马斯罗辑 于 2019-11-5 20:17 编辑

另:常泰长江大桥今年1月9日正式开工建设,它创下了三项“世界第一”:一是世界上第一座高速公路+普通公路+铁路“三位一体”的跨江大桥;二是横跨长江的主航道桥主跨长达1176米,成为世界最大跨度斜拉桥;三是两侧的两座拱桥是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。建设工期为66个月,预计2024年建成。
全媒体记者:宋婧

来源:常州日报

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发表于 2019-11-17 17:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
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明年底泰常城际最起码举行开工仪式吧,不然大桥就要裸奔了
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 楼主| 发表于 2019-11-17 21:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2019-11-17 17:27
明年底泰常城际最起码举行开工仪式吧,不然大桥就要裸奔了

非常困难,泰常现在还属于未获批状态,未来要走获批-预可研-可研-环评-二次环评的流程才能开工,两年开工谢天谢地。好在铁路晚大桥两年半开工,基本也能同步完工,就是今后一分一秒夜不能拖了。
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发表于 2019-11-17 21:55:58 来自手机 | 显示全部楼层
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五年半?这么久的时间,泰州将丢失多少机会?!
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发表于 2019-11-17 22:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
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沉井下沉才算真正开工
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发表于 2019-11-18 01:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2019-11-17 21:51
非常困难,泰常现在还属于未获批状态,未来要走获批-预可研-可研-环评-二次环评的流程才能开工,两年开工 ...

2年开工肯定裸奔,参考盐通,3年建成,2024年大桥通车,2021年铁路必须开工,而且盐通3年算快的了
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发表于 2019-11-18 07:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
8#
桥梁的施工有其客观规律,现在关键是尽快启动城际铁路的建设工作,不要让大桥建成之日缺铁
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