东风快速路北延等于是打通了泰州南北瓶颈,对老城新区人口快速流动,对加快泰州主城区腾飞的作用举足轻重,就看史书记,朱市长能不能雄起一回了!
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发表于 2019-11-11 15:39:06 | 显示全部楼层
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拭目以待,众望所归
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发表于 2019-11-12 10:18:32 | 显示全部楼层
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哪来的钱?
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 楼主| 发表于 2019-11-12 11:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
4#
来过泰州 发表于 2019-11-12 10:18
哪来的钱?

只要是真心的想发展好泰州,钱应该不是问题!
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发表于 2019-11-12 13:07:47 来自手机 | 显示全部楼层
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畅游凤城河 发表于 2019-11-12 11:23
只要是真心的想发展好泰州,钱应该不是问题!

就是钱的问题,地方财政可支配预算只能维持基础运行,以及小打小闹建设。要想城建大发展,那就要看大领导的魄力跟能力。
土地财政跟政府融资是获取城建资金唯二方法,如果哪天北京二环脑袋一热,在泰州画个圈海量资金过来当我没说。不把主城区首位度做上来,不把科教文卫做上来,特别是基础教育(大家都懂得),你的土地出让就卖不掉,然后城建恶性循环。
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 楼主| 发表于 2019-11-13 11:12:04 来自手机 | 显示全部楼层
6#
吃瓜逛胡同 发表于 2019-11-12 13:07
就是钱的问题,地方财政可支配预算只能维持基础运行,以及小打小闹建设。要想城建大发展,那就要看大领导 ...

今年土地拍卖成功的收入可以造5条东风快速路北延!东风快速路北延关键不是钱的问题,而是领导想不想干的问题!
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发表于 2019-11-17 07:14:11 来自手机 | 显示全部楼层
7#
目前来看,谨慎悲观
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 楼主| 发表于 2019-11-17 09:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
8#
给我一个支点,我可以敲动地球!东风快速路北延相当于的一个支点,可以敲动泰州主城区快速腾飞,就看领导们愿不愿意攻坚克难了!
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发表于 2019-11-17 12:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
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什么时候把碧桂园附近东风北路断头路延伸到港口
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发表于 2019-11-17 12:44:18 来自手机 | 显示全部楼层
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袋子里明朗朗的100块,去买50块的东西算啥本事呢,地方发展跟企业运营一样,领导能力外部资源,何况就算有了钱领导花在高速口绿化你咋弄
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发表于 2019-11-17 13:02:06 来自手机 | 显示全部楼层
11#
泰州体育工园几十个亿都PPP了,说明泰州财政是真吃紧,有前几年懒政拍地慢的因素,更多的是因为钱都投进药城了,当务之急是提高主城区守卫度,药城要发展,但主城区更应该发展做大,尤其是和高港姜堰的融合
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发表于 2019-11-17 16:55:53 来自手机 | 显示全部楼层
12#
来过泰州 发表于 2019-11-12 10:18
哪来的钱?

泰州城建差从来不是没钱,财政收入超过扬州,原因在于城市经营失败,说白了就是城市拿不出个拳头东西出来,看姜堰就知道,靠教育吸引人买房
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发表于 2019-11-17 17:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
13#
Aifan 发表于 2019-11-17 12:11
什么时候把碧桂园附近东风北路断头路延伸到港口

应该延伸到353省道,减轻泰州北高速口的压力,可惜从东风路与站前路互通来看,完全没有这方面意识,站前路以北不管了
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发表于 2019-11-17 17:10:18 | 显示全部楼层
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如果不能一气呵成,最好分段实施。先快速化站前高架到迎春路这一段,此段东风北路(主要是南通路往北)年久失修,路面状况极差。两侧为拆迁空地或者正在新建小区,实施阻力相对较小。南通路到迎春路这一段中间只有两个次要的路口,毫无悬念肯定是地面高架形式。沿途的居民体验到快速路的便捷,剩下的中间路段就好实施了。就怕快速化的阻力不是来自沿线居民。
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发表于 2019-11-17 22:21:11 | 显示全部楼层
15#
是目拟待吗,呵呵
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发表于 2019-11-17 22:34:45 来自手机 | 显示全部楼层
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顶!理想中的凤城河隧道
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发表于 2019-11-18 11:17:59 | 显示全部楼层
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难。。难。。。难。。。。
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发表于 2019-11-18 12:11:59 来自手机 | 显示全部楼层
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发邮件给发改委
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发表于 2019-11-18 12:13:19 | 显示全部楼层
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长江大道全程高架,东风快速路北延接站前路高架已经刻不容缓,高架成环,城市面貌将焕然一新,接下来便是东环快速路南延接泰兴,为泰兴设区做准备
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发表于 2019-11-18 12:39:51 | 显示全部楼层
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这么明显不合理的作息时间都不改,你还能指望东风快速路?
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