本帖最后由 托马斯罗辑 于 2022-1-31 13:55 编辑

除夕大版本更新,根据十四五规划,综合各方面信息绘制,补充大量规划快速路,请以实际为准

更新内容:
1、增加规划高速公路,长江大道调整为高速,同时泰锡常高速、泰州东部高速列入
2、海陵西环快速路调整为江州路并列为近期建设
3、增加祥泰路、创新大道、沿江高等级公路、S411、S229、东风快速路南延、溱湖大道快速化南延等项目
4、调整东环快速路南延线型

————分割线————

建成:共61.2km
东环快速路(S28-永定路),13.4km
永定快速路+海姜快速路(长江大道-溱湖大道),24.0km
东风快速路(永兴路-G40),13.3km
站前快速路(长江大道-秋雪湖大道),10.5km

在建:共9.4km
姜堰南绕城快速路(溱湖大道-S229),5.6km
东风快速路(站前路-迎宾路),3.8km

近期规划:共约36.0km
东风快速路(迎宾路-永兴路),4.1km
东环快速路南延(永定路-健康大道)约5.4km
姜高路快速化(长江大道-S35),约12.9km
溱湖大道快速化(天目路-G328),约4.7km
江州路快速化(站前路-永定路),约8.9km

远期规划:共约135.2km
站前快速路(秋雪湖大道-S229),约17.4km
东环快速路南延(健康大道-高港泰兴界),约11.0km
东环快速路北延(海陵兴化界-S28),约13.0km
祥泰路快速化(永定路-沿江高等级公路),约17.7km
溱湖大道快速化北延(溱湖风景区-天目路),约10.3km
溱湖大道快速化南延(G328-S411),约3.8km
东风快速路南延(G40-沿江高等级公路),约8.1km
S411快速化(S35-S229),约17.9km
S229快速化(站前路-S411),约8.9km
创新大道快速化(长江大道-S231),约12.7km
沿江高等级公路快速化(长江大道-高港泰兴界),约14.4km

合计:约241.8km

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发表于 2020-1-7 21:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
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希望省运会之前 东风北路快速化能建成
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发表于 2020-1-7 21:43:35 | 显示全部楼层
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楼主,西环(长江大道)的规划怎么深化研究没有了!
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 楼主| 发表于 2020-1-7 21:55:42 | 显示全部楼层
4#
畅游凤城河 发表于 2020-1-7 21:43
楼主,西环(长江大道)的规划怎么深化研究没有了!

长江大道、东环南延、姜高路、站前路东延还没有具体的时间表,就没有画进去。剩下几条线,东环北延今年稍晚时候通车,姜堰南环年内开工,东风北路之前也提到过年内会有动作。这也是提醒大家脚踏实地一点,不要沉迷于画饼,落到实处的却很少。
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 楼主| 发表于 2020-1-7 22:04:58 | 显示全部楼层
5#
随着南拓和东进,永定路和东风路构成了主城的骨架,左上是老城区和96年后重点发展的南部新城,未来以优化为主;右上是东部城区、工业园、文创园,也是海陵区未来发展的主要方向;左下是周山河与药城,是大市的门面和希望;右下是前途未卜的高铁新城
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发表于 2020-1-7 22:08:39 | 显示全部楼层
6#
今年还要画三个饼:站前路东延、姜高路主城区段、东环南延一期。西环这个饼是掉到阴沟里找不到了。
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发表于 2020-1-8 08:30:28 | 显示全部楼层
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东环南延和姜高路城区段快速化(如果想快速化)准确来说是围绕高铁新城打造的,高铁站啥时确定开建,那这两条路肯定早于高铁站前1年开工。至于长江大道快速化改造,5年内估计不会有实质性动作,除非整个经济形势回暖。
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发表于 2020-1-8 08:34:22 | 显示全部楼层
8#
另外,东风北路快速化改造尽量采用全高架的形式,主线尽量六车道,遇到红线不足的地方,另可拆迁也不搞隧道,拆迁的钱比搞隧道的钱简直是小巫见大巫。把钱省下来,搞兴泰公路快速化改造,让兴化市民直插市区,方便往来和坐高铁。
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发表于 2020-1-8 16:42:12 | 显示全部楼层
9#
站前路东延会让这个图尽快成网状框架,进一步加快融合。
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发表于 2020-1-8 17:07:23 | 显示全部楼层
10#
西环快速化改造应该在站前路快速化二期之前,一是符合高港方向一条、姜堰方向一条的顺序,二是符合城市主要发展方向,三是尽快实现中心城区成环,放大射线效用。
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发表于 2020-1-9 20:09:51 | 显示全部楼层
11#
还是先把东风路搞了吧!实在不能再拖了
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发表于 2020-1-10 08:50:03 | 显示全部楼层
12#
本帖最后由 来过泰州 于 2020-1-10 08:57 编辑

由于泰州城区的特殊情况,西环说老实话实用性、紧迫性不是很强。当务之急是抓紧实施开工东风北路快速化改造,其次是姜高路(泰州大道至泰镇高速)和东环南延一期(永定路至姜高路)快速化改造,再其次是兴泰公路快速化改造(吸引兴化人口是正道),再再其次才会考虑到站前路二期和西环。至于西环的走向不一定沿长江大道,以扬州路为界,以北利用长江大道布线,以南利用祥泰路布线。以后如果实施绕城高速西段肯定也是利用长江大道的,建议西环开工时间为2024年左右,2026年建市30周年前竣工通车,为建市30周年献礼。开工时间预测:东风北路(凤凰至站前)2020年年底开工;
姜高路(泰州大道至泰镇高速)和东环南延一期(永定路至姜高路)快速化改造预计2021年年底或2022年上半年开工;
其他不知。

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 楼主| 发表于 2020-1-10 17:16:44 | 显示全部楼层
13#
示意图更新了一下,以及私以为长江大道考虑到其特殊性,做成地面快速也不是不可以,而且改造成本低
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发表于 2020-1-10 17:36:54 | 显示全部楼层
14#
图片的都建成,轻轨也差不多可以获批了
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 楼主| 发表于 2020-1-21 18:56:31 | 显示全部楼层
15#
永定西路、站前路、东环北延开通,更新了一下
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发表于 2020-1-21 19:19:38 | 显示全部楼层
16#
西环也迫在眉睫啊!先成环再辐射啊。
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发表于 2020-1-21 21:04:25 | 显示全部楼层
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泰州跟人家盐城是反的,先射线再成环
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发表于 2020-5-24 13:53:21 | 显示全部楼层
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泰州到泰兴的快速路什么时候建啊?
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 楼主| 发表于 2020-11-14 21:27:29 | 显示全部楼层
19#
已经按照最新进度更新
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发表于 2020-11-14 21:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
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更新呢?2020结束啦
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