一直希望盐宜高铁能尽快开工建设,近来看到有关盐宜改线绕行扬泰机场的帖子,兴化人颇有微词,众所周知兴化城建10多年一直是向东南方向,改道机场不伦不类,增加的高铁弯路足够新建一个国际机场。而原有的扬泰机场设计之初没有考虑到高铁进机场,而且位置较偏,所以第一坚持高铁走兴泰东线,跨宁启,北沿江。尽快落实盐宜高铁路线,尽早开工。新建扬泰机场,迁址吴桥机场。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 12:39:10 | 显示全部楼层
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扬泰机场迁址吴桥,北沿江直接进站,有利于扬泰人民,利国利民之举。
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发表于 2020-1-22 15:15:49 | 显示全部楼层
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难为你注册个新号来混淆视听
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发表于 2020-1-22 16:29:37 来自手机 | 显示全部楼层
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梦里水乡 发表于 2020-1-22 12:39
扬泰机场迁址吴桥,北沿江直接进站,有利于扬泰人民,利国利民之举。

机场不会迁的,刚启动二期扩建
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 楼主| 发表于 2020-1-22 16:30:54 | 显示全部楼层
5#
盐宜兴泰都走东线,是比较顺直的,是成为南北干线的基础,是考虑北京,上海,杭州等大城市通达的目的。
搞成弯弯绕就是要将干线拱手相让于东西,目光短浅。
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发表于 2020-1-22 19:46:14 | 显示全部楼层
6#
当初就应该放在张甸土桥,妈妈的让扬州得了便宜
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发表于 2020-1-22 19:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
7#
本帖最后由 宁扬泰 于 2020-2-3 19:09 编辑

删掉。。。
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发表于 2020-1-22 20:26:11 | 显示全部楼层
8#
高铁穿机场,多用于巨型枢纽机场,利用高铁吸引较远距离的客源,比如沪宁间高铁向虹桥机场输送。扬泰机场即使扩建后也不属于巨型枢纽机场,顶多是中型,远距离客源处于更大机场辐射圈,淮安盐城南通无锡都有机场,这个事实决定了扬泰机场辐射扬泰客源。这些客源到机场都很近,班车、未来轨交更便捷更便利。高铁经机场作用有限 。
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发表于 2020-1-25 14:04:58 | 显示全部楼层
9#
明天就搬
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发表于 2020-1-25 19:01:28 来自手机 | 显示全部楼层
10#
机场这东西还是用地铁  轻轨来连通比较好。除非能成为虹桥/大兴。
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发表于 2020-1-25 19:07:29 | 显示全部楼层
11#
理想的深处 发表于 2020-1-25 19:01
机场这东西还是用地铁  轻轨来连通比较好。除非能成为虹桥/大兴。

对的。
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