本次共计四条主干路快速化提升、改造，包含：
潍坊市北海路（胶济铁路—玄武街），长7.8km
玄武街（北海路—安顺路），长10.0km
西环路（宝通街—安顺路），长8.4km
宝通街（北海路—西环路），长11.8km
以上四条道路在现状道路的基础上进行提升、改造。
工程进展
回顾下这四条道路的快速化改造工程进展，速度也是很快！

2019年8月26日，工程设计项目招标公告发布；
2019年9月18日，工程设计中标候选人公示；
2019年11月1日，工程设计项目一、二标段合同公示；
2019年11月27日，工程监理招标公告发布；
2019年11月27日，工程招标公告发布……
计划开工日期：2020年2月1日至6月30日

对比之下，泰州真是起了个大早，连晚集都不一定赶上。
链接：https://m.anjuke.com/youliao/detail/12959575/

盈盈一水间

泰州跟潍坊比，属于找虐了。潍坊全市900万人口，其中主城区130万。泰州主城区人口规模只有人家一半。

畅游凤城河

泰州高架快速路成环一贯通应该抓紧实施，城市发展，不进则退，泰州没有任何资格水城慢生活，时不我待，奋勇争先，负重前行才是泰州所有市民应有的态度！尤其是官老爷们！

来过泰州

今年2020年东风路北段（凤凰至站前）务必全线开工，越早越好，控制性工程没有设计难点可以先行入场，尽量减少或不采用隧道形式，把钱省下来用作永定东风交叉互通改建为全互通。
2023年高铁线位已定，围绕高铁片区的姜高路城区段快速化、东环南延项目肯定要开工。留给长江大道的时间不多了，尽量择机在2021或2022年开工。
其他例如站前路二期东延姜堰的项目可以放到2024年以后

盈盈一水间

潍坊的城市建设，与扬州盐城类似，规划、道路、尤其绿化非常出色。与一般城市热衷于开辟新区、建超高建新城不同，潍坊由于主城区人口众多，主城区扩张一直稳扎稳打，基础设施配套十分健全，奥体中心十几年前就建成了。泰州唯一可以与之比比的是GDP，泰州5000亿规模对潍坊5500亿规模，呵呵。

爱我大泰

只能羡慕嫉妒恨

黑白灰

去过几次潍坊，主城区估计是泰州的3倍左右，医疗条件不错，高铁发达，人比较多，车也很多，新机场正在建，地铁据说已批复。但感觉整个城市不够通透，说实话，个人还是更喜欢泰州，可能在这个小城久了吧

黑白灰

因家里有人在潍坊定居了，所以现在特别期望，连淮扬镇开通后，能有泰州潍坊的动车。目前去潍坊，都是先到盐城，再转，太麻烦了

渣男尹胜浩

迎春小区西门刚建成的门面房会受到东风路快速化影响吗？

质疑不断

黑白灰 发表于 2020-3-18 12:55
因家里有人在潍坊定居了，所以现在特别期望，连淮扬镇开通后，能有泰州潍坊的动车。目前去潍坊，都是先到盐 ...

到青岛的肯定有。可以在青岛换乘。

质疑不断

渣男尹胜浩 发表于 2020-3-18 14:00
迎春小区西门刚建成的门面房会受到东风路快速化影响吗？

不叫刚建成，而是已征收未拆除，废物利用的。

来过泰州

质疑不断 发表于 2020-3-18 14:10
不叫刚建成，而是已征收未拆除，废物利用的。

泰州地区的干部拥有一种小农经济时代下的商业头脑，精打细算有余，高瞻远瞩全无，俗称“粗糙的利己主义者”

来过泰州

希望东风路北段采用全高架形式，根据进度把迎春小区西门外一排店面房全部拆除，已签约的，该补偿的补偿，把已承租商户损失减少到最低

泰有戏

我行我素的泰州特色，潍坊太远看不到

质疑不断

潍坊内环快速路一次搞起来，38公里不到。泰州建成的快速路公里数超过潍坊不少，如果把西环快速化和东风路贯通做好就圆满了，木桶理论。