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发表于 2020-6-23 20:56:42 | 显示全部楼层
2#
你问的太细了,无法回答
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发表于 2020-6-23 21:07:19 | 显示全部楼层
3#
问的 太专业了    。超出了人家的能力范围
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发表于 2020-6-24 06:50:49 来自手机 | 显示全部楼层
4#
不是打太极,而是都是机密,怎么会在论坛随便透露了
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发表于 2020-6-24 07:06:35 来自手机 | 显示全部楼层
5#
我等了四天,发现回了,回的话不少,就是干货太少。。。
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发表于 2020-6-24 07:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
6#
哪里敢说,被上面放了N次鸽子了。还记得当初关于盐宜江南段接上海方向联络线的问题,言之凿凿回复:综合考虑南沿江或沪宁城际,最低限度两条必取其一。现在呢,说种种困难,还是下来换乘吧。
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发表于 2020-6-24 07:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
7#
所以现在网友问常泰铁路接入常州哪个站,肯定得不到清楚的答复,他们自己心里都没底。
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发表于 2020-6-24 08:19:53 来自手机 | 显示全部楼层
8#
常泰铁路具体接入常州哪个站,请咨询常州市铁路办
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发表于 2020-6-24 11:33:37 | 显示全部楼层
9#
额等于白说
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2020-6-25 09:48:51 来自手机 | 显示全部楼层
10#
泰州的政府官员对现在的落后缺乏直面和冲破的勇气决心。对比盐城,对未来规划建设,缺少前瞻和魄力。对比南通。有一股不紧不慢,不急不燥,顺其自然的气息。恶意揣测,有两股势力,小富即安不求上进,害怕改变现状动了既得利益的的土著干部,以及占据交通城建财政口绝对主力的冷叫帮,是来报仇的,泰州主城不好才是好,所以,高架要向离去修,地面快速隧道,四车道要向老城区修。泰州不好,才是真的好。工业主城区周边还有工业吗
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