大家伙都在认为公交车可以加快融合3区？ - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

但是我认为，最主要还是道路为王，道路通了，人民可以自由选择出行！但凡郊区通了大路，这条大路很快就会繁荣起来，所以加快海姜融合要多几条横向道路！

溱潼第一帅哥 · 发表于 2020-7-18 15:14:07

站前路、济川路、运河路一个个来，站前路官方答复是2021年开工

陈永仁 · 发表于 2020-7-18 16:02:40

公交也是在道路上开的，根子都是实现同城化，拉近时空距离。

jstz · 发表于 2020-7-19 09:59:04

公交还真没啥用，地铁才是真的。

参考昆山和太仓的区别。

长三角泰州 · 发表于 2020-7-19 22:43:40

jstz 发表于 2020-7-19 09:59
公交还真没啥用，地铁才是真的。

参考昆山和太仓的区别。

看得通透，其实那些关心融合的他们只是关心拆迁只是想发展自家门口

新一线 · 发表于 2020-7-19 22:50:06

到杭州的车次太少了，三天内无票

新一线 · 发表于 2020-7-19 22:53:59

上海20对，杭州最起码15对，只有区区3对

huihui · 发表于 2020-7-20 09:46:59

其实破解这种盼拆迁的，引起泰州地域之争的，有一种办法最直接，就是取消货币拆迁，全部就地分拆迁安置房，让拆迁户只有亏本，没有任何赚头，这些各大地域喷子就不要盼着拆迁了，就个个怕拆迁了

质疑不断 · 发表于 2020-7-20 09:53:20

新一线发表于 2020-7-19 22:53
上海20对，杭州最起码15对，只有区区3对

沪杭线太忙，安排不了新车次。虹桥换乘吧。

来过泰州 · 发表于 2020-7-20 09:57:38

站前路东延和济川路东延姜堰主城，都是促进海姜融合的大招。

来过泰州 · 发表于 2020-7-20 09:58:45

站前路东延和运河路东延应该是优先选项，毕竟火车站街区近5年内，还是重点发展的。