动车所也要烂大街了?距离虹桥这么近,北边还有南通所
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发表于 2020-10-15 15:22:51 来自手机 | 显示全部楼层
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桂林还有动车所呢,你要不要啊?
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 楼主| 发表于 2020-10-15 15:25:07 | 显示全部楼层
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泰如意 发表于 2020-10-15 15:22
桂林还有动车所呢,你要不要啊?

桂林距离南宁很远。。。

苏州北到虹桥不到半小时吧

南通距离虹桥也要1个小时左右

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发表于 2020-10-15 15:28:57 | 显示全部楼层
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无锡也在谋求
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发表于 2020-10-15 15:33:00 | 显示全部楼层
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动车运用所是负责检查车辆状态的单位,每天都做必要的安全检查,以保证好列车所有的部件良好,让列车安全使用。在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、兰州、西宁、哈尔滨、沈阳、襄阳、龙岩、厦门北动车检修基地的总规模下,拟建大连、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、上海南、杭州、南昌、武汉西、宜昌北站、长沙南、洛阳龙门、广州东、桂林北、深圳北、潮州、三亚、赣州西等共计24个动车组运用所。

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 楼主| 发表于 2020-10-15 15:36:35 | 显示全部楼层
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真把动车所当成大白菜了啊,苏州北设置动车所还有点道理,苏州实力强,终到始发可以,无锡,呵呵了

难怪隔壁扬州有网友嚷嚷着建动车所,真把南京北当不存在了
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发表于 2020-10-15 15:37:39 | 显示全部楼层
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桂林动车所,又名桂林北动车所、桂林定江动车所,位于桂林北站北端、桂柳高速公路南侧,湘桂高铁与贵广联络线间,充分利用该区域夹心地,是桂林铁路枢纽工程组成部分,总投资20.7亿元,设计近期始发动车76对、远期120对,是为缓解广西动车停放、检修保养的压力,满足广西高铁发展需要,在贵广铁路中新增的工程,承担广西及周边省份动车发送任务。

桂林动车所存车场内设存车线36条,外皮洗刷线2条,不落轮旋线1条,临修线1条。检修库设检查线6条、牵出线1条,检修库长468米、宽50米,是西南地区横向跨度最大的动车检修库。
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发表于 2020-10-15 15:40:55 来自手机 | 显示全部楼层
8#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:36
真把动车所当成大白菜了啊,苏州北设置动车所还有点道理,苏州实力强,终到始发可以,无锡,呵呵了

难怪 ...

扬州东地理条件限制太多,成不了大气候。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 15:45:37 | 显示全部楼层
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吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:40
扬州东地理条件限制太多,成不了大气候。

嗯,周围环境限制,估计环评都不一定过
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发表于 2020-10-15 15:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
10#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:45
嗯,周围环境限制,估计环评都不一定过

就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化盐城。
通过北沿江往东发往南通上海,往西发往南京合肥。
通过泰海联络线发往海安
扬州东的区位,不谈生态环境限制,城市地理现状,也决定了他不可能做成大枢纽。所以这几天扬州东那帮愤青,对泰州南是恨得要死。
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发表于 2020-10-15 16:03:34 | 显示全部楼层
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泰州南也可以争取动车所
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:10:17 | 显示全部楼层
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来过泰州 发表于 2020-10-15 16:03
泰州南也可以争取动车所

想多了吧你,距离南通半小时的里程,有个存车场就不错了,苏州人家实力强
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:12:07 | 显示全部楼层
13#
其实苏州北建动车所真的让我很意外,连云港更应该建动车所,距离徐州接近一个小时里程,上局与济局的局界,区位枢纽,以上三个条件完全可以建动车所
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发表于 2020-10-15 16:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
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吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:55
就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化 ...

你不也都说了2050YY图哈哈哈哈。我们泰州真是太厉害了,厉害的只能让我那么多年只能大巴直达杭州要么南京换乘,哈哈哈哈哈哈笑死。
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发表于 2020-10-15 16:16:49 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-10-15 16:12
其实苏州北建动车所真的让我很意外,连云港更应该建动车所,距离徐州接近一个小时里程,上局与济局的局界, ...

苏北建什么鸟东西,好好种田把土地给南边好好发展(滑稽)
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:19:40 | 显示全部楼层
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泰如意 发表于 2020-10-15 16:16
苏北建什么鸟东西,好好种田把土地给南边好好发展(滑稽)

客观上鲁南高铁削弱了连云港的枢纽地位,估计这是没有动车所的原因
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发表于 2020-10-15 16:45:10 来自手机 | 显示全部楼层
17#
泰如意 发表于 2020-10-15 16:15
你不也都说了2050YY图哈哈哈哈。我们泰州真是太厉害了,厉害的只能让我那么多年只能大巴直达杭州要么南京 ...

海安政府现在发展锥劲大,这个联络线实施不一定太晚。
那个张皋过江通道,被海安争取规划到盐城去了,真的不简单。再看泰州这边的过江通道,不知道政府头脑里想的什么,喜欢建个一点点长,然后接上盐靖高速完事。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:50:26 | 显示全部楼层
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吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 16:45
海安政府现在发展锥劲大,这个联络线实施不一定太晚。
那个张皋过江通道,被海安争取规划到盐城去了,真 ...

海安站盐通场南咽喉有没有预留接口,这是个问题
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发表于 2020-10-15 17:08:21 来自手机 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-10-15 16:50
海安站盐通场南咽喉有没有预留接口,这是个问题

既然政府规划了,你说的这些技术障碍都不是问题。以后宁启定位货运铁路,就是刚改建的姜堰火车站白瞎了。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 17:10:10 | 显示全部楼层
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吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 17:08
既然政府规划了,你说的这些技术障碍都不是问题。以后宁启定位货运铁路,就是刚改建的姜堰火车站白瞎了。 ...

其实海安泰州南,还不如东台姜堰泰州南呢
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