年底开工  普天同庆
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发表于 2020-11-24 09:22:30 来自手机 | 显示全部楼层
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北沿江只剩下嘴动了
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发表于 2020-11-24 09:57:58 | 显示全部楼层
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今年大概只剩一个月了吧
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发表于 2020-11-24 10:02:45 | 显示全部楼层
4#
小编不专业,连云港最重要的徐连高铁通车在即,连云港一举纳入国家八纵八横高铁主干网络。
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发表于 2020-11-24 10:41:33 | 显示全部楼层
5#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:02
小编不专业,连云港最重要的徐连高铁通车在即,连云港一举纳入国家八纵八横高铁主干网络。
...

人家说的是连云港到南京,通过连镇沪宁,到南京南或南京站都只要2个多小时。连徐高铁基本很少有连云港到南京的车次,需要在徐州东折返,里程比走连镇多了100多公里。
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发表于 2020-11-24 10:48:47 | 显示全部楼层
6#
宁淮通车后,连淮+350宁淮,连云港到南京还要更快。
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发表于 2020-11-24 10:51:17 | 显示全部楼层
7#
质疑不断 发表于 2020-11-24 10:41
人家说的是连云港到南京,通过连镇沪宁,到南京南或南京站都只要2个多小时。连徐高铁基本很少有连云港到 ...

我有说连云港到南京要走徐连?
只是就事论事讲徐连通车后,连云港一举纳入高铁八纵八横主干网,地位跃升,载入史册的大事。
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发表于 2020-11-24 10:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
8#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:02
小编不专业,连云港最重要的徐连高铁通车在即,连云港一举纳入国家八纵八横高铁主干网络。
...

图上小编写的没啥问题,人家说连镇通车后,2个多小时。非得要扯上几年后的线路干嘛,被画大饼画习惯了?
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发表于 2020-11-24 10:52:17 | 显示全部楼层
9#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:48
宁淮通车后,连淮+350宁淮,连云港到南京还要更快。

这是最佳路径,不过还要等几年才能通车,主要是到南京北站和通过上元门通道到南京站。到南京南还是连镇+沪宁方便。
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发表于 2020-11-24 10:54:57 | 显示全部楼层
10#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:51
我有说连云港到南京要走徐连?
只是就事论事讲徐连通车后,连云港一举纳入高铁八纵八横主干网,地位跃升 ...

人家小编要报道的内容之一是连镇开通,连云港到南京方便了。不是介绍连云港高铁地位。你说人家不专业有失偏颇
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发表于 2020-11-24 10:57:14 | 显示全部楼层
11#
合作共赢 发表于 2020-11-24 10:51
图上小编写的没啥问题,人家说连镇通车后,2个多小时。非得要扯上几年后的线路干嘛,被画大饼画习惯了? ...

徐连明年上半年通车,哈哈,哪来的几年后?吃饼吃多了吧
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发表于 2020-11-24 10:59:48 | 显示全部楼层
12#
小编列举了今年底通车的连镇、盐通,还非要扯上连云港,偏偏忘了八纵八横主干线路之一的徐连,也是计划今年底要通车的
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发表于 2020-11-24 11:02:51 来自手机 | 显示全部楼层
13#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:57
徐连明年上半年通车,哈哈,哪来的几年后?吃饼吃多了吧

人家通篇没提连徐,你提到的宁淮真的得几年后。
我们是吃了不少饼,前两天还来灌饼。介绍我们铁路,只能是畅想。哎
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发表于 2020-11-24 11:03:26 来自手机 | 显示全部楼层
14#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:59
小编列举了今年底通车的连镇、盐通,还非要扯上连云港,偏偏忘了八纵八横主干线路之一的徐连,也是计划今年 ...

连徐今年铁定是通不了了
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发表于 2020-11-24 11:06:59 | 显示全部楼层
15#
合作共赢 发表于 2020-11-24 11:02
人家通篇没提连徐,你提到的宁淮真的得几年后。
我们是吃了不少饼,前两天还来灌饼。介绍我们铁路,只能 ...

鸡蛋灌饼挺好吃的
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发表于 2020-11-24 11:20:30 | 显示全部楼层
16#
盈盈一水间 发表于 2020-11-24 10:59
小编列举了今年底通车的连镇、盐通,还非要扯上连云港,偏偏忘了八纵八横主干线路之一的徐连,也是计划今年 ...

南京发布唉。人家当然关注到南京怎么走。连徐对于连云港来说是北上京津冀、西去陇海沿线,南下合福等方向的大通道。小编凭啥说呢。
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发表于 2020-11-24 11:23:06 | 显示全部楼层
17#
现在奶牛省对苏北沿海三市的重视程度空前。
南通自不必说,按照北上海桥头堡的定位打造下一个苏州。
盐城也在全力对接上海,当泰州还在喊“跳出城河思维”时,盐城都已经在提环黄海跨国经济圈的概念了。
底子最薄的连云港,即将并入高铁八纵八横350主网,全省仅徐州+沪宁线5市有这待遇。花果山机场更是按照全省第三大枢纽型国际机场的定位来打造的(禄口、硕放、花果山)。
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发表于 2020-11-24 11:34:36 | 显示全部楼层
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连徐高铁就是鸡肋,居然有人吹?

鲁南高铁的通车,就判了连徐高铁的死刑,青岛日照往郑州西安方向不走连徐

至于徐州连云港沿线接入全国高铁网,几个县只能北上,南下都要换向,而中国的经济重心是在长江以南,  而不是长江以北,南下比北上更重要

连徐一天20对车就不得了了,跟连镇盐通没法比
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发表于 2020-11-24 11:36:21 | 显示全部楼层
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当然了,曲阜到兰考这一段还没通车,这一两年青岛日照往郑州西安走连徐
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发表于 2020-11-24 11:41:21 | 显示全部楼层
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徐连是鸡肋?楼上想必是走南闯北见多识广了,自愧不如。
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