tugong6

楼主这图放大就是模糊的，有没有链接？

地海评论员

https://mp.weixin.qq.com/s/hIRV7Hh12TVKTZY3S4BkpA

tugong6

地海评论员 发表于 2021-1-2 18:25
https://mp.weixin.qq.com/s/hIRV7Hh12TVKTZY3S4BkpA

起于姜堰南绕城，止于溱湖风景区

依我看，以姜堰北收费站为界，以南为全程高架，高架和辅道都为双向六车道。以北可以地面快速化，六车道加单车道的辅道兼非机动车道。这样最省钱，目前溱湖大道本身就是有中央隔离带的四车道，都不需要扒路，在外侧加两个车道和隔离带即可

说起来泰州城建资金很浪费，海姜快速路该高架的不高架，不该高架的高架了，东风路到东环这一段应该是高架，东环到姜堰这一段完全可以扩建，根本不需要扒路建高架

扬泰苏

tugong6 发表于 2021-1-2 16:58
溱湖大道通不到戴南，除非在溱湖挖隧道

比现在戴南上泰州能快的多，不走高速走地面要1个小时左右的。

利村行人

海陵不存在资源被搬空一说，相反，市级投资有很多还就是海陵收益

tangdalang

估计是全程高架了，，，

溱潼第一捣蛋

我感觉现在是姜堰跟海陵杠上了  我们来看是站前路东延速度快 还是姜溱高架速度快

梅花

为什么不直接造到姜高路？

梅花

未来姜高路直通泰州高铁南站

tugong6

梅花 发表于 2021-1-8 18:43
未来姜高路直通泰州高铁南站

姜高路姜堰段又不进行快速化改造，双登大道城南快速路到姜高路这一段，扩建成六车道即可