15日上午,市长朱立凡带领相关部门负责人调研重点城建项目。他强调,要高质高效推进重点城建项目建设,不断完善城市功能,加快提升城市品质,加快建设人民满意的幸福城市,切实增强老百姓的归属感、获得感、自豪感。


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朱立凡一行首先来到检察院“拆墙透绿”工程现场,详细了解相关工程推进情况。所谓“拆墙透绿”,是指通过拆除城市道路沿线围墙,打造面向市民无障碍、全天候的公共活动空间。从2019年开始,泰州在主城区机关单位中启动拆墙透绿工程,分三批实施,目前第一批、第二批工程24家市级单位已拆除围墙4440米,改造提升景观绿地7万多平方米,增加游步道3900多米。朱立凡指出,拆墙透绿工程要遵循开放、共享的理念,在兼顾安全、便利的前提下,做到实事求是、符合实际,与城市环境相和谐,为群众打造更多生态宜人的公共活动空间。


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泰州市体育公园项目占地46.9公顷,主要建设 “一场三馆”,也就是固定座3万人体育场、6000人体育馆、1500人游泳馆和多功能健身馆。截至目前,体育场金属屋面板完成,室内装修二层以上吊顶龙骨完成,主田径场土方回填平整到位。朱立凡指出,体育公园项目的建设将有效改善城区体育场地和体育设施不足的局面,大大增强新城的吸引力和活力。要对表省运会举办时间,逐项落实施工计划,坚决打赢质量进度攻坚战。

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京泰路南延工程北起海姜大道,南至凤凰路,全长约5.3公里,按城市主干道双向六车道标准设计。目前道路工程已经完成,正在实施绿带建设,打造一条以梅花及梅兰芳戏曲文化为特色的彩色城市道路。朱立凡指出,绿化景观建设切忌“平铺直叙”,要懂得“跌宕起伏”,相关部门和建设单位要多到外地走走看看,学习借鉴其它城市的先进经验,重点打造好相关节点。


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好巴士一号线单程总里程为25公里,起讫点分别为青年路公交枢纽和口岸公交枢纽,目前已经正式运营。朱立凡一行登上巴士,一边感受公交环境,一边现场了解当前一号线的运行情况。朱立凡要求相关部门进一步强化内部管理,提高公交车辆的人性化、舒适性和准点率,努力提升公交服务水平和公共交通形象,增强公共交通的吸引力,更好地满足市民出行需求。


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朱立凡一行还实地察看了永兴路“白改黑”工程、中医院二期项目、S231快速化改造工程以及青年路北延工程等。

副市长徐克俭、市政府秘书长沈明刚参加调研。

全媒体记者:戈俊巍 朱浩民

编辑:悦   鸣

责编:邵晓霞

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发表于 2021-1-16 07:20:36 来自手机 | 显示全部楼层
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相关部门和建设单位要多到外地走走看看,学习借鉴其它城市的先进经验,重点打造好相关节点。这是重点
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 楼主| 发表于 2021-1-16 10:30:22 | 显示全部楼层
3#
园林局领导很差劲(记者让他介绍当年园林局重点项目—城西公园,他吞吞吐吐,连四至范围都说错了。连西边祥泰路都叫说不出名字了),园林局里面有专业的领导,可惜真正专业的领导被边缘。
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 楼主| 发表于 2021-1-16 11:06:42 | 显示全部楼层
4#
本帖最后由 郑克柔 于 2021-1-16 11:11 编辑

泰州园林局最大的本事就是每当主干道准备改造时,他们就来阻止四改六。吓唬,一旦四改六,园林城市称号就不保住了。

市领导一吓就缩了。对于老百姓的角度,别说什么称号是否能保住不重要,就是把你这个园林局撤番号取消了,对泰州老百姓有什么问题?
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发表于 2021-1-16 11:23:13 | 显示全部楼层
5#
新一线 发表于 2021-1-16 07:20
相关部门和建设单位要多到外地走走看看,学习借鉴其它城市的先进经验,重点打造好相关节点。这是重点 ...

打人不打脸
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 楼主| 发表于 2021-1-16 12:07:11 | 显示全部楼层
6#
市长要多批评这些部门,泰州才有活路。
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发表于 2021-1-16 13:47:12 来自手机 | 显示全部楼层
7#
好久没看见市长的新闻了
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发表于 2021-1-16 14:03:59 | 显示全部楼层
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风之翼 发表于 2021-1-16 13:47
好久没看见市长的新闻了

出去学习的。
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发表于 2021-1-16 15:23:50 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2021-1-16 12:07
市长要多批评这些部门,泰州才有活路。

批评已经没有用,死猪不怕开水烫
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发表于 2021-1-16 17:41:22 来自手机 | 显示全部楼层
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京泰路何时跨过永定快速路南延,现在可是泰州最大的断头路。
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发表于 2021-1-16 17:50:18 | 显示全部楼层
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这个论坛比泰无聊厉害,不知道市领导光不光顾
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飘落的红叶
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发表于 2021-1-16 17:58:14 来自手机 | 显示全部楼层
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京泰南路两侧,需要足够的退让做绿化,也需要建一些总部大楼做衬托,才能交相辉映。
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发表于 2021-1-16 18:03:44 来自手机 | 显示全部楼层
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梅花 发表于 2021-1-16 17:41
京泰路何时跨过永定快速路南延,现在可是泰州最大的断头路。

如果与永定东路互通,东部地区相当于被盘活 ,融通东西南北。
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发表于 2021-1-16 20:33:45 | 显示全部楼层
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京泰路当初设计时就应该考虑一期到永定路高架,与永定路高架形成互通,二期与即将开建的姜高路形成互通,这样大泰州的城建框架才会形成,现在搞了个断头路,不知道是什么水平设计的?
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发表于 2021-1-16 20:37:57 来自手机 | 显示全部楼层
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坑爹的管廊,把这钱省下来早就跨过永定路了
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发表于 2021-1-16 21:33:05 | 显示全部楼层
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      绿化景观建设切忌“平铺直叙”,要懂得“跌宕起伏”,泰州绿化千篇一律,视觉疲劳,没有美感;日常管理也很不到位。
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发表于 2021-1-18 10:30:00 | 显示全部楼层
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还有脸出来视察?咋不去东风路北延,咋不去鼓楼路四改四?
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发表于 2021-1-18 11:44:38 | 显示全部楼层
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视察这个,还不是因为省运会?现在开始做面部保养,等省运会过去了,修路进度估计要降速了
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 楼主| 发表于 2021-1-18 12:16:59 | 显示全部楼层
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hqwy007 发表于 2021-1-18 10:30
还有脸出来视察?咋不去东风路北延,咋不去鼓楼路四改四?

这正说明还有点脸。鼓楼路四改四、东风路延期都是正班长钦定的,他要懂规矩。不去看,因为不方便点评,总不能说四改四、东风延期好吧?
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发表于 2021-1-18 13:40:36 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2021-1-18 12:16
这正说明还有点脸。鼓楼路四改四、东风路延期都是正班长钦定的,他要懂规矩。不去看,因为不方便点评,总 ...

如此,只能期待2022了
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