江苏省重点交通工程——江阴靖江长江隧道项目主体工程目前已进入围护施工阶段,相关配套设施同步进行。未来,这条隧道将成为继江阴大桥后,连接泰州与苏南的又一条交通“主动脉”。

记者在江阴靖江长江隧道项目建设现场看到,工人正在抢抓有利天时,进行主体工程围护施工。

江阴靖江长江隧道工程主体施工项目A1标总工程师李敏介绍:“现在项目的围护结构地下连续墙、钻孔灌桩基本已到施工的尾声,下一步的主要工作是降水井还有相应的冠梁支撑施工。”

江阴靖江长江隧道位于江阴大桥上游约5公里处,起自靖江市城西大道与公新公路交叉处,止于江阴芙蓉大道快速路互通,全长约11.8公里,其中过江隧道长约6.4公里。项目采用双向六车道高速公路标准,总投资约141.5亿元。

为保证关键设备“盾构机”顺利进场,春节期间,200多名建设者就地过年,留在现场继续施工。

江阴靖江长江隧道过江隧道全长6414米,其中盾构段4952米,穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层,是长度排名第二的长江隧道、中国内地直径最大、承受水压最高的盾构隧道,计划2025年建成通车。
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发表于 2021-3-5 00:15:11 | 显示全部楼层
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泰州应该主动提出和积极拥抱“锡常泰都市圈”!不然泰州很容易在苏南苏中八个中心城市中被边缘化。
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发表于 2021-3-5 11:40:31 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州小小生 发表于 2021-3-5 00:15
泰州应该主动提出和积极拥抱“锡常泰都市圈”!不然泰州很容易在苏南苏中八个中心城市中被边缘化。
...

沿江八市泰州最悲催
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 楼主| 发表于 2021-3-5 12:36:59 | 显示全部楼层
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遗憾,靖江的北延线接入京沪高速公路,希望起到成为解决京沪高速公路江阴大桥瓶颈的第二通道;江阴的南延线就差小几公里就是不接入京沪高速公路,让靖江的努力白忙了。
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发表于 2021-3-5 14:53:47 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-5 14:54:16 | 显示全部楼层
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