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您好:

首先感谢您对江苏铁路的关心支持。
现就您提出的北沿江高铁、泰州段线位问题以及盐泰锡常宜铁路相关问题答复如下:

北沿江高铁是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年) 》“"八纵八横"高铁网的组成部分,是长江经济带沿江高铁通道的重要构成。
目前正在由中国国家铁路集团牵头开展前期工作,国铁集团和我省均已完成可研上报文件会签工作,可研已经上报国家发改委审批,国家发改委将于近期批复可研报告。

4月19至23日,国铁集团鉴定中心组织召开了北沿江高铁初步设计预审会,待全线可研批复后,初步设计将于两周内取得批复,计划2021年全面开工建设。

北沿江高铁泰州段境内走向,根据项目可研评估报告,北沿江高铁在泰州境内设置泰州南站和黄桥站,泰州南站位于姜高路北侧,黄桥站位于黄桥镇北侧。

盐泰锡常宜铁路去年12月由国铁集团鉴定中心开展了可研报告评审,3月已完成可研报告鉴修评审会,计划2021年开工建设。关于北沿江与泰锡常宜铁路在泰州南站共站方案,将在盐泰锡常宜铁路可研审查批复中明确,两个项目在泰州境内线路均为高架方案。

江苏省铁路办公室
2021年4月29日
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发表于 2021-5-1 18:45:48 | 显示全部楼层
2#
还在黄桥东北那个尴尬的位置!
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我心飞扬
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发表于 2021-5-1 22:10:37 | 显示全部楼层
3#
不搞隧道了?
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 楼主| 发表于 2021-5-2 13:31:30 来自手机 | 显示全部楼层
4#
盐宜铁路工可已经完成报批程序,等待批复
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 楼主| 发表于 2021-5-2 13:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
5#
2、可研批复前置要件主要包括:规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议签订等; 3、初步设计批复前置要件主要包括:水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、通航影响评估、文物调查等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议; 4、铁路建设基本流程:预可研→预可研评审→可研(含初测)→可研评审(含鉴修)→可研批复→初步设计(含定测)→初步设计评审→初步设计批复→施工图设计(含评审)→施工招标;
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发表于 2021-5-3 19:59:14 | 显示全部楼层
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程序是复杂的,不走又不行的
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